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尹軍琪:倉庫改造的設(shè)計(jì)與施工注意事項(xiàng)

尹軍琪:倉庫改造的設(shè)計(jì)與施工注意事項(xiàng)

  編者按:尹軍琪在第七屆中國倉儲(chǔ)與配送中心規(guī)劃建設(shè)研討會(huì)上的主題演講,全文經(jīng)過后期整理發(fā)表。尹總是物流技術(shù)裝備領(lǐng)域?qū)嵺`一線理論家,文章來自一線,滿滿干貨,推薦閱讀。(王繼祥)1、倉庫改造的幾種情況中國物流在經(jīng)歷了轟轟烈烈的近...

06月14日 15:46 伍強(qiáng)科技

中鼎集成張科:荊棘載途,玉汝于成

  摘要沒有荊棘載途,何來玉汝于成。來自新能源市場的重重壓力與自身自發(fā)性逼迫的成長負(fù)荷,讓前進(jìn)的道路布滿荊棘,也正是因?yàn)榇耍髽I(yè)才能遇見更好的未來。作為動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈大軍中的一員,倉儲(chǔ)物流裝備領(lǐng)域的佼佼者,中鼎集成創(chuàng)始人張科在近期的一次訪談中,圍繞“荊棘載途,玉汝于成”的核心觀點(diǎn),談及了對當(dāng)下動(dòng)力電池行...

06月14日 15:21 搜狐汽車

韓雪峰:合同物流如何活下去?

  以前一直覺得零擔(dān)物流比較落伍、比較土,屬于物流產(chǎn)業(yè)鏈中最底層,很多的同質(zhì)化競爭慘烈,尤其最近三年中,大環(huán)境與互聯(lián)網(wǎng)加之消費(fèi)的崛起,物流本質(zhì)發(fā)生了質(zhì)變,零擔(dān)物流更是打破了過往的沉靜,猶如一塊巨石沉入平靜湖中,雜亂無序的競爭,缺少有效的信息支撐、產(chǎn)品體系,缺少嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹卫砑軜?gòu),“散小亂差”這是很多人尤其互...

06月13日 10:28
劉曉源:冷鏈物流行業(yè)模式及創(chuàng)新發(fā)展

劉曉源:冷鏈物流行業(yè)模式及創(chuàng)新發(fā)展

  冷鏈物流泛指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售,到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程,冷鏈物流的要求比較高,相應(yīng)的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。七大模式倉...

美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏:美團(tuán)在智能無人系統(tǒng)的實(shí)踐和思考

美團(tuán)首席科學(xué)家夏華夏:美團(tuán)在智能無人系統(tǒng)的實(shí)踐和思考

  人口紅利的消失,配送機(jī)器人成為各大互聯(lián)網(wǎng)電商平臺和初創(chuàng)科技企業(yè)解決末端配送問題的新方向。近日,美團(tuán)首席科學(xué)家、無人配送部總經(jīng)理夏華夏發(fā)表了題為《美團(tuán)在智能無人系統(tǒng)的實(shí)踐和思考》的主題演講。夏華夏認(rèn)為,無人配送需要一個(gè)完整的...

06月13日 10:14 雷鋒網(wǎng)
朱瑞:科技遇見未來 創(chuàng)造和智造并行

朱瑞:科技遇見未來 創(chuàng)造和智造并行

  近期,《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志作為亞太物流領(lǐng)域權(quán)威媒體,積極響應(yīng)國家號召,緊隨“智能制造”前進(jìn)步伐,基于推動(dòng)智慧物流深入發(fā)展初衷,在蘇州舉辦了以“智能+生態(tài)”為主題的“第四屆全球制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流技術(shù)研討會(huì)”。本次研討會(huì)吸引...

06月12日 09:23 搜狐網(wǎng)

世界首富貝索斯:十年內(nèi)機(jī)器人能取代全世界所有倉庫崗位

  亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯表示,他預(yù)計(jì)未來十年將有商業(yè)機(jī)器人能夠像人類一樣可靠地抓取物品,這一發(fā)展可能導(dǎo)致世界各地倉庫的人類工作被機(jī)器人取代。人工智能和自動(dòng)化機(jī)械技術(shù)的發(fā)展,導(dǎo)致許多人類的工作被機(jī)器人取代,這也引發(fā)了各行各業(yè)從業(yè)者的失業(yè)焦慮。據(jù)外媒最新消息,6月6日,亞馬遜首席執(zhí)行官杰夫·貝索斯表...

06月11日 10:07 騰訊科技
百果園創(chuàng)始人余惠勇:生鮮之難,難在何處?

百果園創(chuàng)始人余惠勇:生鮮之難,難在何處?

  一、生鮮之難,難在何處?問:多年來中國創(chuàng)業(yè)公司一直在探索生鮮經(jīng)營的模式,至今仍未找到最佳的解決方案。生鮮難做的根本原因是什么?余惠勇:根本原因是產(chǎn)品的不確定性。生鮮產(chǎn)品是鮮活的,時(shí)時(shí)刻刻都在變化。品質(zhì)在變,模式在變,顧客的...

06月10日 14:01 物流指聞

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