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2011年軍隊(duì)物資采購與物流發(fā)展回顧

2011年是“十二五”規(guī)劃開局之年,也是軍隊(duì)物資采購改革10周年。一年來,面對中國特色新軍事變革、多樣化軍事任務(wù)保障等多重挑戰(zhàn),軍隊(duì)采購與物流系統(tǒng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)中央軍委和總部決策部署,按照總后首長“建設(shè)一流物資采購中心,打造一流軍事物流基地”要求,積極進(jìn)取,開拓創(chuàng)新,不僅保障了軍事斗爭準(zhǔn)備、部隊(duì)?wèi)?zhàn)備訓(xùn)練以...

2012年應(yīng)急物流展望

應(yīng)急物流將成為社會(huì)管理創(chuàng)新的重要內(nèi)容健全社會(huì)管理體系,積極促進(jìn)社會(huì)和諧,是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的必然要求。2011年3月14日第十一屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》,明確要求“加強(qiáng)和創(chuàng)新社會(huì)管理”,指出“加強(qiáng)應(yīng)急處置,更加注重應(yīng)急能力建設(shè),有效應(yīng)...

2011年應(yīng)急物流發(fā)展回顧

應(yīng)急物流軍民融合式發(fā)展逐步成為社會(huì)各界的共識(shí)實(shí)踐證明,應(yīng)急物流活動(dòng)中政府力量是主體,軍隊(duì)力量是骨干。而兩者通常條塊分割、自成體系,難以有效逾越根深蒂固的體制障礙。只有按照軍民融合式發(fā)展的思路,將軍隊(duì)、政府以及民間的應(yīng)急物流力量有效整合起來,才能發(fā)揮出最大的效能。9月24日,中國物流與采購聯(lián)合會(huì)應(yīng)急物流專...

中國車聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)

1、全球衛(wèi)星定位導(dǎo)航技術(shù)與產(chǎn)業(yè)概況近年來,車載導(dǎo)航系統(tǒng)已逐漸被人們所認(rèn)識(shí),車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展使汽車導(dǎo)航巨大的市場潛力引起各方的廣泛關(guān)注。衛(wèi)星導(dǎo)航是車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)支撐基礎(chǔ),如果說沒有衛(wèi)星導(dǎo)航存在的話,車聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念是不成立的。2003年豐田公司在威馳車上首次配備了前裝車載導(dǎo)航系統(tǒng),被視作國產(chǎn)汽車安裝車載導(dǎo)航系統(tǒng)的...

關(guān)于供應(yīng)鏈貿(mào)易融資的思考

一、供應(yīng)鏈貿(mào)易融資概述供應(yīng)鏈貿(mào)易融資,是指銀行通過對信息流、物流和資金流的有效整合,對處于一個(gè)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中企業(yè)提供的金融服務(wù),它以特定產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈中的某個(gè)核心企業(yè)為切入點(diǎn),以核心企業(yè)上下游合作供應(yīng)商為服務(wù)對象,基于企業(yè)的應(yīng)收應(yīng)付款項(xiàng),預(yù)收預(yù)付款項(xiàng)和存貨而衍生的貿(mào)易融資服務(wù)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深化,眾多...

新時(shí)期關(guān)于加強(qiáng)收費(fèi)公路監(jiān)管的思考

一、收費(fèi)公路現(xiàn)狀20世紀(jì)80年代中期,在國家財(cái)政資金非常緊張、社會(huì)對交通發(fā)展又有很大需求的情況下,國家探索提出了“貸款修路、收費(fèi)還貸”等一系列收費(fèi)公路政策,創(chuàng)新公路發(fā)展的投融資體制。1997年,頒布實(shí)施的《公路法》正式將“國家允許依法設(shè)立收費(fèi)公路”作為一項(xiàng)法律制度予以確立。收費(fèi)公路政策的貫徹執(zhí)行和法律制...

2011年倉儲(chǔ)業(yè)發(fā)展回顧與2012年展望

一、倉儲(chǔ)企業(yè)運(yùn)營情況典型調(diào)查根據(jù)中國物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)對60個(gè)大型會(huì)員單位的統(tǒng)計(jì),2011年樣本倉儲(chǔ)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況基本良好,但也有一些不穩(wěn)定因素。主要經(jīng)營指標(biāo)完成情況:1.預(yù)計(jì)主營業(yè)務(wù)收入280億元,比上年增長16%,利潤5.83億元,增長35%。貨物吞吐量8281萬噸,比上年減少60萬噸,社會(huì)平均庫存期末...

我國商貿(mào)物流發(fā)展情況及政策取向

一、2011年商貿(mào)物流工作開展情況商貿(mào)物流政策措施不斷完善。為貫徹落實(shí)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和發(fā)展規(guī)劃》,促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展,由商務(wù)部組織相關(guān)部門制定的《商貿(mào)物流專項(xiàng)規(guī)劃》于2011年3月14日正式發(fā)布實(shí)施,該規(guī)劃既是落實(shí)國務(wù)院物流調(diào)整,也是未來五年指導(dǎo)我國商貿(mào)物流發(fā)展的重要文件。與此同時(shí),《“十二五”期間...

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