編者語(yǔ)：2012，當(dāng)她未到來(lái)時(shí)我們充滿(mǎn)好奇;當(dāng)她悄然來(lái)臨之時(shí)我們充滿(mǎn)期許。而今，她已匆忙走過(guò)，悉數(shù)過(guò)往，在無(wú)限感慨中我們對(duì)這一年行業(yè)的點(diǎn)滴進(jìn)行歸整，振奮的消息令人笑逐顏開(kāi)。一、引述中國(guó)智能卡已然走過(guò)近20年的發(fā)展歷程?；仨^(guò)往，人們依然清晰的記得上個(gè)世紀(jì)90年代末電信卡對(duì)行業(yè)市場(chǎng)鋪天蓋地的席卷。如果智能...
投資建議行業(yè)策略:在投資策略上應(yīng)緊扣新一屆黨中央”以提高經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)質(zhì)量和效益為中心,推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域改革,支持服務(wù)業(yè)發(fā)改,降低流通成本”的相關(guān)要求,以鐵路改革為重點(diǎn)突破,關(guān)注物流振興的繼續(xù)加碼,繼續(xù)給予兩個(gè)行業(yè)增持評(píng)級(jí);在具體策略上,我們認(rèn)為鐵路市場(chǎng)化改革是投資核心邏輯,物流振興下"物流增值"服務(wù)核心競(jìng)爭(zhēng)力和...
汽車(chē)行業(yè)電子商務(wù)應(yīng)用一般可分為五個(gè)層次：一是企業(yè)網(wǎng)上宣傳；二是企業(yè)網(wǎng)上市場(chǎng)調(diào)研；三是企業(yè)與分銷(xiāo)渠道網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系模式；四是企業(yè)網(wǎng)上直接銷(xiāo)售模式；五是供應(yīng)鏈網(wǎng)上營(yíng)銷(xiāo)集成模式。國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的電子商務(wù)應(yīng)用也已逐步展開(kāi)，但現(xiàn)狀不容樂(lè)觀，基本上處于第一、第二層次。國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的信息化總體應(yīng)用水平也還比較低，尤其是汽車(chē)業(yè)...
物流行業(yè)處于成長(zhǎng)期,未來(lái)成長(zhǎng)空間主要依賴(lài)效率提升和成本節(jié)約:過(guò)去30年物流行業(yè)的快速發(fā)展,主要驅(qū)動(dòng)要素是固定資產(chǎn)投資;未來(lái)5-10年物流行業(yè)的快速發(fā)展,則將主要依賴(lài)于效率的提升和成本的節(jié)約,主要判斷依據(jù)來(lái)自需求產(chǎn)業(yè)、技術(shù)應(yīng)用和物流行業(yè)監(jiān)管環(huán)境等因素變動(dòng)所致。給物流企業(yè)帶來(lái)的空間和發(fā)展則是物流外包比例的提...
一、2011年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)總體規(guī)模分析2009年以來(lái)，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展迅速，并逐步上升為國(guó)家戰(zhàn)略。我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)政策環(huán)境不斷改善，在政策導(dǎo)向及外圍市場(chǎng)的促使下，標(biāo)準(zhǔn)示范園建設(shè)項(xiàng)目顯著增多，市場(chǎng)規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，2011年，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2581億元，同比增長(zhǎng)35.1%。表12009-2011年中國(guó)物聯(lián)...
調(diào)研目的在今年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放緩的形勢(shì)下，物流運(yùn)作外包策略的議題受到越來(lái)越多的提出和討論，其關(guān)注點(diǎn)在于如何應(yīng)用外包策略為企業(yè)增長(zhǎng)建立更好的、可持續(xù)的供應(yīng)鏈物流能力。為此，本次高端調(diào)研主題聚焦于“企業(yè)物流運(yùn)作外包策略?xún)A向”，內(nèi)容包括是否該采用外包、外包策略的分解、采用哪種外包策略、物流網(wǎng)絡(luò)層面多物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)...
托盤(pán)是眾多類(lèi)型的物流包裝中最為重要的一種，在各個(gè)行業(yè)得到廣泛應(yīng)用。托盤(pán)租賃是指將托盤(pán)以租賃的形式提供給目標(biāo)客戶(hù)使用的一種托盤(pán)供應(yīng)與使用模式，租賃公司收取托盤(pán)租賃費(fèi)，并負(fù)責(zé)托盤(pán)的循環(huán)租賃、收發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)、異地回收、維修保養(yǎng)等工作。托盤(pán)租賃在日、韓、澳大利亞、歐美等很多國(guó)家發(fā)展相對(duì)成熟，為促進(jìn)整個(gè)社會(huì)物流效率的...
自現(xiàn)代物流的概念被引入環(huán)境治理以來(lái)，環(huán)境物流已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)運(yùn)作中不可替代的一種產(chǎn)業(yè)，正在不斷地得到完善和發(fā)展，也成為考量一個(gè)國(guó)家或城市現(xiàn)代化程度和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)。誠(chéng)然，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)尚處在起步階段，物流的基本體系和專(zhuān)業(yè)化服務(wù)需要不斷地深化和發(fā)展，但發(fā)展現(xiàn)代物流正在引起各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。應(yīng)...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤(pán)點(diǎn)：2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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