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上海國(guó)際郵輪母港26日起恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)在第三季度推出國(guó)際航線

上海國(guó)際郵輪母港26日起恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng),力爭(zhēng)在第三季度推出國(guó)...

  3月26日,我國(guó)首艘懸掛五星紅旗、自主運(yùn)營(yíng)的高端郵輪“招商伊敦號(hào)”從上海北外灘國(guó)客中心啟航,標(biāo)志著停擺1152天之后,上海國(guó)際郵輪母港恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。同日,《虹口區(qū)郵輪經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2023-2025年)(征...

京東商城下沉,京東物流“失寵”

京東商城下沉,京東物流“失寵”

  若在天貓和京東平臺(tái)售賣(mài)同一款產(chǎn)品,兩者的成本投入誰(shuí)更大?“對(duì)于京東,主要就是物流成本,這已經(jīng)與天貓國(guó)際差不多了。”一位電商行業(yè)人士表示。而就國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng),京東物流顯然直接推高了商家在京東的運(yùn)營(yíng)成本。而更殘酷的現(xiàn)實(shí)是,京東的...

03月27日 19:44 光子星球
順豐三十年,中國(guó)民營(yíng)快遞成長(zhǎng)圖譜

順豐三十年,中國(guó)民營(yíng)快遞成長(zhǎng)圖譜

  文章來(lái)源:大京網(wǎng)1993年是我國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)的肇始之年,以順豐的成立為標(biāo)志,中國(guó)民營(yíng)快遞走過(guò)了30個(gè)年頭。三十歲,對(duì)人來(lái)說(shuō)是而立之年,對(duì)中國(guó)民營(yíng)快遞行業(yè)來(lái)說(shuō),則是一部記錄著坎坷與榮光的奮斗史。中國(guó)民營(yíng)快遞業(yè)從無(wú)到有,再到一...

03月24日 19:59 大京網(wǎng)
【原創(chuàng)】從品質(zhì)到品牌:中國(guó)制造出海蝶變(上篇)

【原創(chuàng)】從品質(zhì)到品牌:中國(guó)制造出海蝶變(上篇)

  圖片來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)伴隨著越來(lái)越多的“中國(guó)制造”走向海外,自創(chuàng)品牌也越來(lái)越多被海外消費(fèi)者所接受,成為了許多企業(yè)第二增長(zhǎng)線。然而,海外終端市場(chǎng)既是一片藍(lán)海,也是一片暗流涌動(dòng)、瞬息萬(wàn)變的深海,海外市場(chǎng)的開(kāi)拓與布局,需要什么樣的洞察力...

從托盤(pán)的選擇, 思考綠色供應(yīng)鏈發(fā)展之路

從托盤(pán)的選擇, 思考綠色供應(yīng)鏈發(fā)展之路

綜合成本和可持續(xù)發(fā)展的因素,最終促成使用木托盤(pán)來(lái)替代塑料托盤(pán)。有時(shí)候當(dāng)我們?cè)诳紤]哪種方式更加綠色環(huán)保的時(shí)候,還需要深入實(shí)際情況進(jìn)行了解分析,才能找到最合適的發(fā)展之路。

劉強(qiáng)東出招!對(duì)抗阿里菜鳥(niǎo)和抖音音需達(dá)?

劉強(qiáng)東出招!對(duì)抗阿里菜鳥(niǎo)和抖音音需達(dá)?

  從3月15日開(kāi)始,申通將開(kāi)始與京東平臺(tái)重啟合作,提供物流服務(wù)?針對(duì)這條提問(wèn),3月10日,申通快遞做出回復(fù)“目前項(xiàng)目還在測(cè)試階段。”申通作為阿里集團(tuán)唯一實(shí)際控制的快遞企業(yè),2020年7月,被排除在京東生態(tài)圈。但重返舞臺(tái)的劉強(qiáng)...

03月17日 15:42 掌鏈
全國(guó)首單!這種運(yùn)輸模式在行業(yè)內(nèi)具有示范意義

全國(guó)首單!這種運(yùn)輸模式在行業(yè)內(nèi)具有示范意義

  3月14日,由連云港市交通控股集團(tuán)權(quán)屬物流集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱交控物流集團(tuán))從加拿大進(jìn)口的罐裝LNG液化天然氣成功抵達(dá)連云港,并在連云港市區(qū)海通加氣站成功接卸。這是交控物流集團(tuán)自去年底在全國(guó)率先獲得加拿大聯(lián)邦能源進(jìn)口資質(zhì)許可以來(lái)...

人工智能對(duì)中國(guó)物流的推動(dòng)

人工智能對(duì)中國(guó)物流的推動(dòng)

物流,作為復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),將受到人工智能技術(shù)的深刻影響,人工智能作為引領(lǐng)未來(lái)的戰(zhàn)略性技術(shù),可望引領(lǐng)新一代物流技術(shù)的發(fā)展方向。人工智能和物流的融合,潛能巨大,對(duì)物流來(lái)說(shuō),不是升級(jí),而是重構(gòu),從內(nèi)生到外化,深入地改變著物流的業(yè)態(tài),...

03月16日 18:55 新創(chuàng)融媒

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