（二）中國城市配送綠色節(jié)能降耗實(shí)施計(jì)劃：城市配送車輛是城市污染物排放的重要來源，采用共同配送模式、貨運(yùn)巴士配送模式和終端自提貨柜系統(tǒng)，可以大幅度降低車輛配送次，降低城市污染。此外，采用LNG等新能源車輛，采用節(jié)油卡車，采用卡車節(jié)油技術(shù)，也是降低排放的重要措施。
　　　
　　2014年中國倉儲(chǔ)協(xié)會(huì)將實(shí)施中國城市綠色配送節(jié)能降耗解決方案，全面降低配送車輛進(jìn)城次數(shù)，降低污染物排放。
　　　
　　重點(diǎn)技術(shù)企業(yè)：德國弗朗恩霍夫物流研究院、南京依維柯、奇瑞商用車等
　　　
　　典型應(yīng)用企業(yè)：順豐物流、中郵物流、德邦物流
　　　
　　重點(diǎn)推進(jìn)會(huì)議：2014年中國（國際）綠色倉儲(chǔ)與配送大會(huì)
　　　
　　合作伙伴企業(yè)：順豐物流、京東商城、中郵物流、德邦物流、海爾日日順物流等20多家（略）
　　　
　　效果評(píng)估分析：根據(jù)調(diào)查分析和歐洲的測(cè)算，采用新的城市物流配送模式可以減少終端配送85%的車輛進(jìn)城次數(shù)，據(jù)此估算，我國城市貨運(yùn)車輛保守估計(jì)約500-650萬輛，每年中國城市物流配送約可以節(jié)油8.5萬噸，可以降低碳排放    約7.1萬噸。