在經(jīng)濟(jì)增速和需求雙降的背景下，苦于庫存量龐大、產(chǎn)能過剩的中國工程機(jī)械行業(yè)已開始嘗試一條有特色國際化發(fā)展模式，并期待借此打開行業(yè)未來新局面。

    徐工集團(tuán)董事長王民在一次論壇上表示，盡管世界經(jīng)濟(jì)仍然低迷，但機(jī)會也很多，特別是中國企業(yè)已經(jīng)從擴(kuò)張變?yōu)檗D(zhuǎn)型升級階段，并將高品質(zhì)產(chǎn)品和中國特有優(yōu)秀服務(wù)帶到全球市場。國際化仍然是下一步堅定不移的道路，中國企業(yè)誰能做好國際市場誰就能走到世界臺前。

    調(diào)查顯示，目前已有88.5%的被調(diào)查企業(yè)涉及國際化經(jīng)營，經(jīng)營形式主要有在海外設(shè)立全資公司、參加國際項目、在海外建立研發(fā)機(jī)構(gòu)、在海外設(shè)立合資公司等，而81.3%的企業(yè)的國際化經(jīng)營重點是雇傭本地員工。

    中聯(lián)重科董事長兼CEO詹純新說，工程機(jī)械行業(yè)在全球來看，都是個相對產(chǎn)能過剩的傳統(tǒng)制造業(yè)，但是通過創(chuàng)新調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，可以增加市場機(jī)會。日立建機(jī)株式會社社長辻本雄一說，世界經(jīng)濟(jì)增長趨勢長期放緩、震蕩明顯，隨著中國工程機(jī)械行業(yè)產(chǎn)能過剩加劇競爭，更將戰(zhàn)火燒向國際市場，未來競爭將會更加激烈。

    連續(xù)兩年多的行業(yè)低迷，究竟何時結(jié)束，目前還無法給出一個確切的時間點。眼下能做的，就是趁著國際化這股東風(fēng)，實現(xiàn)企業(yè)自身的轉(zhuǎn)變，由生產(chǎn)型向“生產(chǎn)型+服務(wù)型”的方式轉(zhuǎn)變，此外，還要積極推廣工程機(jī)械企業(yè)融資租賃模式和經(jīng)驗，鼓勵有條件的企業(yè)，延伸擴(kuò)展研發(fā)、設(shè)計、信息化服務(wù)等業(yè)務(wù)，為其他企業(yè)提供社會化服務(wù)，緊跟國際化的步伐。