我將從以下幾方面展開(kāi)分享：

• 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下零售商超業(yè)態(tài)演變

• 供應(yīng)鏈物流補(bǔ)貨模式

• 倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)作能力建設(shè)方向及新技術(shù)應(yīng)用

• 零售商超供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向

一、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下零售商超業(yè)態(tài)演變

我們從早期傳統(tǒng)商超業(yè)態(tài)（圖左）與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的商超業(yè)態(tài)（圖右）的對(duì)比很容易看出，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下商業(yè)結(jié)構(gòu)的變化主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

一是，業(yè)態(tài)變化。傳統(tǒng)商超業(yè)態(tài)有大賣(mài)場(chǎng)、標(biāo)超、便利店三大業(yè)態(tài)，并且大賣(mài)場(chǎng)為主要業(yè)態(tài)；電商興起和互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)傳統(tǒng)商超業(yè)務(wù)帶來(lái)了沖擊，尤其是傳統(tǒng)商超大賣(mài)場(chǎng)有一段時(shí)間逐步衰落，但同時(shí)，社區(qū)店強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。

二是，隨著業(yè)態(tài)變化，商品品類(lèi)出現(xiàn)深度調(diào)整。傳統(tǒng)大賣(mài)場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)商品種類(lèi)十分全面，包括家電、百貨、服裝、居家日用等等；互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，社區(qū)店以生鮮為王，通過(guò)賣(mài)生鮮蔬菜、水果、魚(yú)肉這些居民生活必需用品消費(fèi)反過(guò)來(lái)帶動(dòng)日用品消費(fèi)。

三是，消費(fèi)渠道逐步豐富，從線上線下到全渠道拓展。

四是，門(mén)店功能變化。門(mén)店不再僅是銷(xiāo)售功能，還兼具了倉(cāng)儲(chǔ)與配送功能。當(dāng)線上渠道接到消費(fèi)者訂單之后，通過(guò)門(mén)店給周?chē)鐓^(qū)進(jìn)行配送上門(mén)，服務(wù)功能更具靈活優(yōu)勢(shì)。與新零售企業(yè)相比，傳統(tǒng)商超企業(yè)在社區(qū)配送方面更具優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榫W(wǎng)點(diǎn)布局相對(duì)更完善，更容易滿足消費(fèi)者需求。

二、供應(yīng)鏈物流補(bǔ)貨模式

1. 供應(yīng)鏈物流模式的變化趨勢(shì)

上面這張圖中，我們可以看到，傳統(tǒng)商超供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中更強(qiáng)調(diào)采購(gòu)，是由門(mén)店預(yù)測(cè)補(bǔ)貨商品及數(shù)量，再由門(mén)店下單給物流中心，物流中心再給門(mén)店補(bǔ)貨；大賣(mài)場(chǎng)業(yè)態(tài)下會(huì)存在倉(cāng)庫(kù)，便利店業(yè)態(tài)下沒(méi)有倉(cāng)庫(kù)，更強(qiáng)調(diào)立即配送。

這種結(jié)構(gòu)下，要求商超門(mén)店具備極強(qiáng)的補(bǔ)貨預(yù)測(cè)能力、計(jì)劃能力，而往往門(mén)店補(bǔ)貨這方面的能力相對(duì)較弱，就會(huì)造成一系列的供應(yīng)鏈缺失；另外，物流配送以在庫(kù)配送模式為主，根據(jù)門(mén)店訂單，從物流中心倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行揀選，整托盤(pán)、整箱、大量拆零等揀選作業(yè)，尤其拆零能力被看重。

隨著傳統(tǒng)商超門(mén)店數(shù)量增多，庫(kù)存高企，物流中心需要越來(lái)越大的倉(cāng)庫(kù)面積。當(dāng)時(shí)的沃爾瑪早已采用了越庫(kù)配送體系，物流中心只有20%的庫(kù)存，其余大部分商品都采用越庫(kù)作業(yè)模式，這樣傳統(tǒng)商超看到了更高效的供應(yīng)鏈體系，供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)開(kāi)始發(fā)生變化。

新型供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)中不在是通過(guò)大量囤積庫(kù)存來(lái)滿足門(mén)店訂單，最大的特征就是不斷地加大物流越庫(kù)作業(yè)比例體系。

2.新趨勢(shì)下的新要求

未來(lái)，這個(gè)趨勢(shì)還會(huì)不斷強(qiáng)化，這就要求商超企業(yè)必須建立強(qiáng)大的供應(yīng)鏈中心與訂單運(yùn)營(yíng)中心。

想象一下，大型商超企業(yè)如上海聯(lián)華具有2000多家門(mén)店，3000多個(gè)SKU，如何才能做出更精準(zhǔn)的補(bǔ)貨計(jì)劃？就必須是智能化供應(yīng)鏈體系，數(shù)字化、智能化是必須要建立的基礎(chǔ)能力。

如何保障訂單履行能力，補(bǔ)貨是否到位，補(bǔ)貨到了哪個(gè)環(huán)節(jié)，越庫(kù)作業(yè)還特別強(qiáng)調(diào)及時(shí)性，即使100家供應(yīng)商中就1家貨沒(méi)到，也發(fā)不了貨。因此，越庫(kù)作業(yè)模式下必須要有訂單可視化功能，訂單履行中心監(jiān)控管理履行效率。訂單履行中心建設(shè)也重供應(yīng)鏈中心和訂單履行中心對(duì)商超的發(fā)展變得十分重要。

例如，三江購(gòu)物日用品越庫(kù)50%以上；三湖時(shí)尚有1000多家門(mén)店，每天給1000多家門(mén)店做配送賣(mài)淘品、服裝、還有飾品等，商品非常豐富，一年供應(yīng)4億多件商品，每件商品價(jià)值才20多元，營(yíng)業(yè)額做到100億，這家的企業(yè)的越庫(kù)占比70%以上。

三、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)作能力建設(shè)方向及新技術(shù)應(yīng)用

1.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施運(yùn)作能力部署

對(duì)于現(xiàn)在的商超來(lái)講，“生鮮物流變成了重中之重，生鮮物流生鮮是集配/共同配送，必須采用越庫(kù)作業(yè)，大多是一兩小時(shí)內(nèi)到，兩三個(gè)小時(shí)快速地集配到幾百個(gè)門(mén)店，需要大場(chǎng)地，快進(jìn)快出。

日用品很大比例的是集配分撥，有少比例（最多一半）的是在庫(kù)作業(yè)，在庫(kù)作業(yè)適合采用自動(dòng)分揀機(jī)。

越庫(kù)作業(yè)傳統(tǒng)流程是，自動(dòng)貼標(biāo)之后的箱子被放到輸送線上被識(shí)別，然后被自動(dòng)分撥至對(duì)應(yīng)道口，再由人工完成集貨搬運(yùn)。但是很多新的技術(shù)手段已經(jīng)大量應(yīng)用。

2.越庫(kù)作業(yè)中的物流新技術(shù)應(yīng)用

第一種方案，傳輸送分揀設(shè)備，比如，滑塊分揀機(jī)，分到各個(gè)道口，然后由人工集貨到托盤(pán)或者物流車(chē)。

第二種方案，自動(dòng)滑塊分揀機(jī)+AGV， AGV自動(dòng)搬運(yùn)到滑塊分揀機(jī)，再滑到末端，再由AGV搬運(yùn)自動(dòng)分配到集貨區(qū)。在越庫(kù)作業(yè)中，托盤(pán)式AGV非常高效。

如果物流中心SKU很少，門(mén)店很多，可能是第一種技術(shù)方案具有這個(gè)有優(yōu)勢(shì)；如果SKU很多，第二種技術(shù)方案更具優(yōu)勢(shì)。

這是我們正在規(guī)劃的項(xiàng)目，用AGV對(duì)接滑塊分揀機(jī)減少人的搬運(yùn)：

除了整箱揀貨，還有拆零作業(yè)，可以通過(guò)訂單到人（這個(gè)AGV上裝載的都是一個(gè)門(mén)店的訂單），車(chē)到達(dá)指定揀貨區(qū)后，揀貨人員揀貨放置車(chē)輛，可以幫助大幅減少揀貨員行走時(shí)間。

AGV背著貨架揀貨，取箱機(jī)器人的應(yīng)用，使揀貨效率變得越來(lái)越高了，但這些技術(shù)應(yīng)用在補(bǔ)貨作業(yè)還面臨很多困難，例如，這些技術(shù)設(shè)備應(yīng)用目前要求的都是塑料箱，所以需要把紙箱的東西倒到塑料箱，從另一個(gè)層面加大了補(bǔ)貨工作量。對(duì)此，我開(kāi)發(fā)了一種模式：

如圖，把A類(lèi)商品分開(kāi)，交給傳統(tǒng)電子標(biāo)簽，自動(dòng)輸送線來(lái)解決，由人來(lái)分揀；B類(lèi)、C類(lèi)交給機(jī)器人，訂單到人，面積大，出貨速度快一半。

四、供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向總結(jié)

總結(jié)一下，商超供應(yīng)鏈物流發(fā)展方向：

一是，業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上有傳統(tǒng)門(mén)店、B2B、B2C，我們要強(qiáng)調(diào)整個(gè)設(shè)施、人力的資源共享，不要分割開(kāi)；

第二，門(mén)店補(bǔ)貨計(jì)劃從傳統(tǒng)門(mén)店下單轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈中心集中計(jì)劃，集中執(zhí)行。因此，我認(rèn)為，未來(lái)前沿的技術(shù)很多要攻克不是物流設(shè)備，而是如何來(lái)實(shí)現(xiàn)集中計(jì)劃、補(bǔ)貨，以及執(zhí)行；

第三，增加越庫(kù)作業(yè)比例，越庫(kù)比例增加有利于降低庫(kù)存量，提高周轉(zhuǎn)率。

第四，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施建設(shè)方面更強(qiáng)調(diào)生鮮、日用品越庫(kù)作業(yè)場(chǎng)地規(guī)劃。

第五，物流裝備要更具柔性，傳統(tǒng)輸送線空間分割嚴(yán)重，同時(shí)也要注意新技術(shù)與傳統(tǒng)技術(shù)的結(jié)合

最后，一定要建立供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)管理中臺(tái)，還有實(shí)現(xiàn)訂單履行的可視化。因?yàn)榱闶坶T(mén)店非常多，SKU多，交叉起來(lái)訂單履行是有挑戰(zhàn)，我們需要信息技術(shù)來(lái)幫助。