以全球化的視野，將供應(yīng)鏈系統(tǒng)延伸至整個世界范圍。隨著一帶一路戰(zhàn)略地穩(wěn)步推進(jìn)，跨境電商的快速發(fā)展，中國重點(diǎn)物流企業(yè)開始了走向全球，在海外拓展，建立倉儲物流基地，打造面向全球的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)體系。預(yù)計2019年中國物流企業(yè)海外拓展的步伐將進(jìn)一步加快。

　　如目前順豐集團(tuán)已經(jīng)在新加坡、韓國、馬來西亞、美國等十余個國家成立了營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，至少開通了14條國際航線。據(jù)其發(fā)布的2018年中報顯示，截至今年上半年，集團(tuán)國際標(biāo)快/國際特惠業(yè)務(wù)已涉及全球53個國家，國際小包業(yè)務(wù)則覆蓋了全球225個國家及地區(qū)。并且公司還在美國、德國、愛沙尼亞等建立了海外倉。在2018年10月順豐又與國際物流三巨頭之一的DHL達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,將以55億元整合DHL在中國大陸、香港及澳門的供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)、管理團(tuán)隊和相關(guān)科技技術(shù)。

　　近年來菜鳥網(wǎng)絡(luò)加快在全球“織網(wǎng)”，目前搭建的全球航空運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)已連接航線達(dá)106條，日均飛行航班225班，可飛達(dá)全球40多個國家和地區(qū);菜鳥跨境網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全球，服務(wù)覆蓋224個國家和地區(qū)，初步搭建起了一張真正具有全球配送能力的跨境物流骨干網(wǎng)。

　　京東物流則瞄準(zhǔn)供應(yīng)鏈服務(wù)全球化網(wǎng)絡(luò)，計劃搭建以中國制造通向全球，全球商品進(jìn)入中國的雙通網(wǎng)絡(luò)，并通過建設(shè)海外倉等方式，縮短貨品距離，實現(xiàn)48小時中國與全球相通。目前，京東物流國際供應(yīng)鏈已在五大洲設(shè)立超過110多個海外倉，原產(chǎn)地覆蓋達(dá)到100%。通過海外倉進(jìn)行供應(yīng)鏈前置，能夠避免增加商品不必要的物流成本，在原產(chǎn)地即開啟商品的溯源追蹤，也為打擊假貨和用戶的購物安全提供了保障。

　　目前走向國際的物流企業(yè)已經(jīng)超越簡單的倉運(yùn)配服務(wù)，隨著服務(wù)鏈條變長，需要物流與供應(yīng)鏈全流程的優(yōu)化整合設(shè)計能力，需要考慮與本土化企業(yè)的生態(tài)聯(lián)動，需要建立當(dāng)?shù)氐穆涞嘏渚W(wǎng)絡(luò)，需要形成雙向?qū)α鞯奈锪魍ǖ?。這是一條艱險的道路，任重而道遠(yuǎn)，預(yù)計隨著中國產(chǎn)品走出去和國外產(chǎn)品買進(jìn)來，2019年中國物流企業(yè)走向國際的步伐必將進(jìn)一步加快。