隨著網(wǎng)絡(luò)的普及，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)逐步走向大家的視野中來(lái)，其是在無(wú)車承運(yùn)人的基礎(chǔ)上演變過(guò)來(lái)的。
《辦法》明確了包裝選用要求、包裝操作要求以及監(jiān)督管理規(guī)定等,要求寄遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定使用環(huán)保材料對(duì)郵件快件進(jìn)行包裝,優(yōu)先采用可重復(fù)使用、易回收利用的包裝物,減少包裝物的使用,并積極回收利用包裝物；寄遞企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立并實(shí)施從業(yè)人員...
經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，即時(shí)配送服務(wù)場(chǎng)景已經(jīng)拓展至商超、生鮮、醫(yī)藥、手機(jī)、數(shù)碼、服裝、美妝等品類，其中商超訂單的占比增長(zhǎng)尤為迅速，更多人習(xí)慣在線上“云逛超市”。
因此，管愛光呼吁：用戶不宜提出過(guò)多纏繞膠帶的要求，因?yàn)槿绻z帶材料過(guò)多，難以做到源頭減量。
此外，還有物流業(yè)。快遞業(yè)的龍頭平臺(tái)在科技上投入了巨資，包括京東無(wú)人機(jī)投遞、申通的分揀機(jī)器人、每天至少分揀20萬(wàn)件快件等，這些快遞公司都在積極轉(zhuǎn)型。一股“人工智能+快遞”的機(jī)器生成浪潮正在席卷整個(gè)快遞行業(yè)，也影響著人類社會(huì)生活的...
推動(dòng)港口與城市、產(chǎn)業(yè)互動(dòng)。重點(diǎn)完善保稅區(qū)、工業(yè)區(qū)、出口加工區(qū)以及保稅港區(qū)等產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展，構(gòu)建多功能、多層次的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。以港口為龍頭、園區(qū)為載體、城市為核心，形成港口、物流園區(qū)、城市互為依托、互融共生的發(fā)展格局。
除了科技賦能外，從今年春茶開始，京東物流率先將快遞下沉到村，幫助雅安茶企搶占市場(chǎng)；同時(shí)，利用電商平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，幫助多家川茶企業(yè)加大線上營(yíng)銷，銷售額同比增長(zhǎng)100%。
推進(jìn)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”功能完善，爭(zhēng)取國(guó)家試點(diǎn)，在廣州率先打通港口、機(jī)場(chǎng)、鐵路物流信息節(jié)點(diǎn)。加快“智慧口岸”“智慧海關(guān)”建設(shè)，推動(dòng)口岸通關(guān)全程無(wú)紙化、智能化。支持現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈平臺(tái)建設(shè)，對(duì)具有行業(yè)公共服務(wù)性質(zhì)的物流和供應(yīng)鏈服...
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