中國的雙十一狂歡節(jié)剛過，消費者收到的快遞還沒有暖熱，美國黑色星期五再掀起一波國內(nèi)國際直購的小高潮。此次消費小高潮的來臨一方面得益于中國電商的迅速的發(fā)展，另一方面這也與國內(nèi)電商的王者阿里巴巴的發(fā)展目標“要做一個國際性的電商平臺”分不開，阿里巴巴和亞馬遜競爭以及專門做跨境電商的洋碼頭的角逐的背后則需要高質(zhì)量的物流最支撐，為此小編總結(jié)了近期各個...
最后一公里物流是配送的最后一個環(huán)節(jié)。它的優(yōu)勢是可以實現(xiàn)“門到門”，按時按需的送貨上門。電子商務企業(yè)間的競爭，隨著支付系統(tǒng)的不斷完善，最終可能決定在物流的最后一公里上。物聯(lián)網(wǎng)、物流本地化、社區(qū)學校、專業(yè)貿(mào)易市場等，都是解決物流業(yè)出現(xiàn)問題的方向性手段。
近日，商務部、國家標準委兩部委聯(lián)合制定的《商貿(mào)物流標準化專項行動計劃》正式印發(fā)，30家企業(yè)入選第一批重點推進企業(yè)和平臺，全文如下：
2014年11月《國務院辦公廳關(guān)于促進內(nèi)貿(mào)流通健康發(fā)展的若干意見》指出，要進一步拓展網(wǎng)絡消費領(lǐng)域，加快推進中小城市電子商務發(fā)展，支持電子商務企業(yè)向農(nóng)村延伸業(yè)務，推動居民生活服務、休閑娛樂、旅游、金融等領(lǐng)域電子商務應用。在保障數(shù)據(jù)管理安全的基礎(chǔ)上，推進商務領(lǐng)域大數(shù)據(jù)公共信息服務平臺建設。促進線上線下融合發(fā)展，推廣“網(wǎng)訂店取”、“網(wǎng)訂店送”等...
增加快遞人員、擴建轉(zhuǎn)移中心、增加作業(yè)場地、新增干線車輛、增加快遞專用貨機線路、開設高鐵班列等等，這些都是每年快遞企業(yè)迎戰(zhàn)雙11必做的事情，雖然各大快遞企業(yè)提前做了大量準備工作，但是當雙11再次來臨，才發(fā)現(xiàn)我們做得還遠遠不夠。 針對雙11，馬云直言“我不關(guān)心賣了多少億，只關(guān)心包裹送不送得到。”2014雙11之后電商包裹的配送、簽收、包...
雙11的備戰(zhàn)每年都在八月打響，2014年也不例外。各類2014雙11規(guī)則揭秘、玩法剖析都開始在電商圈流傳。每年逢雙11必被關(guān)注的物流問題也再次成為電商關(guān)注的焦點，今年的電商物流圈的爭奪變得異常激烈，7月31日中國郵政速遞發(fā)布云倉儲模式，與電商平臺需求直接對接；國內(nèi)首家高自動化電商倉儲中聯(lián)網(wǎng)倉近期也發(fā)布了低于8元每單的價格策略，各方針對電商...
近年來，隨著中國叉車市場保有量攀升，叉車銷量增速放緩等市場信號的出現(xiàn)，中國叉車行業(yè)已開始步入以叉車租賃、二手叉車交易、叉車維修服務及叉車配件營銷為代表的“后市場時代”。目前中國叉車后市場表現(xiàn)出發(fā)展?jié)摿薮?、參與企業(yè)不斷增加、投資氣氛活躍等特點。相關(guān)企業(yè)通過商業(yè)模式創(chuàng)新、服務內(nèi)容創(chuàng)新等方式，在打造各自企業(yè)獨特競爭力的同時，也推動了整個叉車后...
2013年，在國民經(jīng)濟趨穩(wěn)向好的推動下，我國物流業(yè)堅持貫徹穩(wěn)中求進的總基調(diào)，抓住機遇，穩(wěn)中求變，呈現(xiàn)出一系列新特點。
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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