工藝精良：車輛主要部件采用先進(jìn)設(shè)備加工而成，縱梁由美國(guó)進(jìn)口全自動(dòng)跟蹤埋弧焊機(jī)焊接而成；采用裝配機(jī)實(shí)現(xiàn)輪軸裝配，采用測(cè)距儀保證軸距；車輛零部件均采用噴丸處理，車廂板進(jìn)行酸洗、磷化處理，大大增強(qiáng)了油漆的附著力，裝配件采用先噴漆后組裝。
車架：車架采用16Mn車用鋼板制成的焊接式縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)合理，能均衡車架強(qiáng)度、剛度、韌性，具有承載能力強(qiáng)、不發(fā)生永久性變形等特點(diǎn)。
車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)車軸，承重強(qiáng)，不易變形；同時(shí)可選裝國(guó)內(nèi)外知名品牌的ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)，減小制動(dòng)距離，有效地防止車輛緊急制動(dòng)時(shí)車輪抱死造成車輛側(cè)滑、甩尾等現(xiàn)象，提高車輛行駛安全性。
懸掛系統(tǒng)：采用獨(dú)具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強(qiáng)度高、耐沖擊性強(qiáng)；各軸載荷平衡，系統(tǒng)拉桿角度設(shè)計(jì)合理，在運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效降低輪胎磨損，同時(shí)可調(diào)拉桿可調(diào)整軸距，可有效避免輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象；軸卡為整體鑄造件，其中下軸卡為專利產(chǎn)品。
剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的雙回路斷氣剎制動(dòng)系統(tǒng)，儲(chǔ)能分泵具有駐車制動(dòng)功能，選用性能可靠的繼動(dòng)閥。
工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱。

用途廣泛 高效快捷
主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，所運(yùn)輸貨物的適用性強(qiáng)。
整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)而成，根據(jù)車輛承載質(zhì)量要求，對(duì)車架進(jìn)行有限元分析，科學(xué)設(shè)計(jì)、合理分載。
車橋、輪胎及其他配套外購(gòu)件均為國(guó)內(nèi)外專業(yè)生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)的知名產(chǎn)品。
該產(chǎn)品的質(zhì)量可靠，用途廣泛，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛的首選車型。