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【原創(chuàng)】低空經(jīng)濟(jì)元年的物流機(jī)會(huì)

【原創(chuàng)】低空經(jīng)濟(jì)元年的物流機(jī)會(huì)

  近日,多地布局低空經(jīng)濟(jì)。作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),低空經(jīng)濟(jì)有望成為促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)。有人說,2024年是低空經(jīng)濟(jì)元年,借此東風(fēng),物流業(yè)將有怎樣的機(jī)會(huì)?無人機(jī)配送將有什么樣的發(fā)展呢?一、低空經(jīng)濟(jì)成風(fēng)口近來,一個(gè)有點(diǎn)陌生的...

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——中東篇

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——中東篇

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)2022年卡塔爾世界杯的舉辦,讓中國人對(duì)中東有了新的認(rèn)知,原來這里不僅有沙漠,有石油,還有高度滲透的互聯(lián)網(wǎng)和強(qiáng)大的消費(fèi)能力,其中的海灣六國正處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,在這片新的市場,中國物流裝備企業(yè)能否落地扎根...

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——?dú)W洲篇

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——?dú)W洲篇

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)中國物流裝備企業(yè)加快走向海外市場,以獲得更大發(fā)展,但在現(xiàn)階段,相比西方發(fā)達(dá)國家,特別是在物流技術(shù)裝備方面具有領(lǐng)先地位的歐洲,還有相當(dāng)大的差距,那么,我國物流技術(shù)裝備企業(yè)就不能開拓歐洲市場嗎?結(jié)論當(dāng)然是否定的,...

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——非洲篇

【原創(chuàng)】中國物流技術(shù)裝備走出國門——非洲篇

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)中國物流技術(shù)裝備企業(yè)加快走向海外市場,以獲得更大發(fā)展,非洲是一個(gè)不可缺少的選項(xiàng),古老的非洲大陸,正在加速邁入被互聯(lián)網(wǎng)科技編織的新紀(jì)元,作為新興市場,對(duì)物流技術(shù)裝備的需求方興未艾,如何重新認(rèn)識(shí)非洲,開拓這片藍(lán)海...

【原創(chuàng)】紅海危機(jī)對(duì)我國航運(yùn)物流發(fā)展的影響分析

【原創(chuàng)】紅海危機(jī)對(duì)我國航運(yùn)物流發(fā)展的影響分析

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)紅海,位于亞非兩大洲交界處,是連接亞洲、非洲和歐洲的重要航道,受到地區(qū)緊張局勢(shì)的影響,導(dǎo)致紅海和蘇伊士運(yùn)河通行受限及船舶繞航,從而引發(fā)一系列的連鎖反應(yīng)。紅海作為我國與歐洲的重要通道,直接關(guān)系到我國的進(jìn)出口,產(chǎn)...

【原創(chuàng)】中國新能源汽車2023年戰(zhàn)事復(fù)盤

【原創(chuàng)】中國新能源汽車2023年戰(zhàn)事復(fù)盤

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)新能源汽車作為時(shí)代的新追求,全球汽車產(chǎn)業(yè)的主流方向,最具競爭力的汽車細(xì)分賽道,我國處于第一梯隊(duì)。在2023年里,我國新能源汽車企業(yè)發(fā)生了什么樣的精彩故事,有哪些看點(diǎn)呢?我們?cè)谶@里復(fù)盤一年來的如火如荼的戰(zhàn)事吧!...

【原創(chuàng)】電商年終之戰(zhàn)新方向

【原創(chuàng)】電商年終之戰(zhàn)新方向

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)中國電商的大戰(zhàn),在年終出現(xiàn)了新情況,不僅是在市場上,如爭先恐后地推出“僅退款”,而且擴(kuò)展到職場上,為爭取人才,留住人才,調(diào)動(dòng)人才的積極性,各有新的措施,這似乎是一個(gè)好現(xiàn)象,因?yàn)槿瞬耪诔蔀榈谝簧a(chǎn)力。一、年終...

【原創(chuàng)】供應(yīng)鏈短鏈趨勢(shì)下的物流應(yīng)對(duì)法則

【原創(chuàng)】供應(yīng)鏈短鏈趨勢(shì)下的物流應(yīng)對(duì)法則

  在西方政治上強(qiáng)調(diào)斷鏈,供應(yīng)上強(qiáng)調(diào)安全的大背景下,全球供應(yīng)鏈短鏈化趨勢(shì)明顯,而在我國,隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)帶的興起,中心城市經(jīng)濟(jì)地位的確立,供應(yīng)鏈短鏈化也呈上升趨勢(shì),那么,在國內(nèi)國外這兩大變化之下,物流將發(fā)生什么樣的變遷呢?一...

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