倉(cāng)儲(chǔ)管理的目標(biāo)可以概括成四句話：以時(shí)間搶空間；“多快好省”的目標(biāo)優(yōu)化；堆碼的“12字方針”；裝卸入庫(kù)保管出庫(kù)注意事項(xiàng)?！耙詴r(shí)間搶空間”以時(shí)間搶空間就是指?jìng)}儲(chǔ)的作業(yè)速度要快，倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)速度越快，需要的空間就越小，周轉(zhuǎn)慢了，倉(cāng)...
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，有“無(wú)人工廠”（又稱為黑燈工廠），“無(wú)人商店”（指無(wú)人值守和自助付費(fèi)的商店），無(wú)人駕駛汽車(chē)，無(wú)人機(jī)等類似的概念。無(wú)人倉(cāng)或無(wú)人倉(cāng)庫(kù)大概也是這一概念的延申。無(wú)人，英文為unmanned，意即沒(méi)有人參與操作和作...
圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)雖然，無(wú)人物流常常見(jiàn)之于媒體，然而，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到智能機(jī)器取代人的地步，這不僅僅是技術(shù)不到位，更在于成本的制約。對(duì)于大部分物流場(chǎng)景來(lái)說(shuō)，最適宜的場(chǎng)景是人機(jī)協(xié)同，就具體情況來(lái)說(shuō)，有著“機(jī)器輔助...
近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委）發(fā)布了《快遞包裝重金屬與特定物質(zhì)限量》《快遞服務(wù)》《快遞循環(huán)包裝箱》等5項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。以《快遞服務(wù)》系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T27917—2023）為例，新版標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善了快遞服務(wù)術(shù)語(yǔ)體...
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)作為新興的道路交通運(yùn)輸模式，自誕生以來(lái)就圍繞著涉稅風(fēng)險(xiǎn)。近期，某省又公布了一起尚在審查階段的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)大案，涉案價(jià)稅總額超過(guò)20余億元，波及全國(guó)近30個(gè)省市區(qū)，涉及受票單位500余家。該案金額巨大，波及范圍廣，如...
在美國(guó)田納西州的査塔努加市，來(lái)自500個(gè)不同來(lái)源的信息都輸入到該市的數(shù)字孿生系統(tǒng)中。這些信息來(lái)源包括交通攝像頭、911緊急呼叫數(shù)據(jù)，雷達(dá)探測(cè)器和氣象站。在使用數(shù)字孿生進(jìn)行緩解交通擁堵的試驗(yàn)后，該市的交通流量增加了30%，從...
作為一家領(lǐng)先的快運(yùn)物流企業(yè)，跨越速運(yùn)多年來(lái)一直致力于構(gòu)建自己的全國(guó)智慧物流網(wǎng)絡(luò)。在搭建智慧物流網(wǎng)絡(luò)方面，跨越速運(yùn)有著自己的策略與實(shí)踐。通過(guò)數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用、智能化系統(tǒng)的建設(shè)和全流程的數(shù)據(jù)管理，跨越速運(yùn)旨在提高物流運(yùn)輸?shù)男?..
在專線貨運(yùn)的領(lǐng)域，尤其是長(zhǎng)線、怎樣在車(chē)型不變的情況下裝出更多的運(yùn)費(fèi)，這是專線運(yùn)營(yíng)的核心利潤(rùn)所在。首先讓我們了解一下《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2012實(shí)施指南》，這是重泡比的起源；國(guó)家對(duì)貨車(chē)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求逐漸明晰，貨車(chē)荷載及箱...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊：這個(gè)雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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