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新長(zhǎng)安掛牌,中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入央企時(shí)代

新長(zhǎng)安掛牌,中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)入央企時(shí)代

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)正如國(guó)資委某位領(lǐng)導(dǎo)所說,在汽車新能源浪潮中,國(guó)有企業(yè)落后了,沒有起到應(yīng)有的領(lǐng)導(dǎo)作用,而長(zhǎng)安汽車在國(guó)企傳統(tǒng)汽車的轉(zhuǎn)型中是做的比較好的一家企業(yè),提升其為一級(jí)央企,就是要使長(zhǎng)安汽車在汽車新能源智能化的進(jìn)一步發(fā)展中,...

大宗物流降本路徑

大宗物流降本路徑

  在我國(guó),大宗商品物流具有萬億市場(chǎng)規(guī)模,為制造、建筑等關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)提供支撐,是社會(huì)物流降本增效的重點(diǎn)區(qū)域,但是,貨值總體不高,數(shù)字化整體不強(qiáng),成為降本里難啃的骨頭,如何從供應(yīng)鏈角度,有效降低大宗商品物流成本?其路徑如何?成為當(dāng)前...

中國(guó)汽車第一城之爭(zhēng)

中國(guó)汽車第一城之爭(zhēng)

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)北京與上海,一個(gè)是我國(guó)的政治中心,一個(gè)是我國(guó)的經(jīng)濟(jì)中心,但他們都同時(shí)是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的重要城市之一,都曾被稱為“東方底特律”,曾在全國(guó)汽車第一城的爭(zhēng)鋒中位居前列。然而,近年,北京落后了,而上海也被后進(jìn)城市所超越...

【原創(chuàng)】海南封關(guān),物流如何布局?

【原創(chuàng)】海南封關(guān),物流如何布局?

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)2025年12月18日,海南將正式封關(guān),對(duì)于物流企業(yè)來說,貨物來源流向的全球趨勢(shì)加強(qiáng),封關(guān)之后的系列新政快速落地實(shí)施,將為物流企業(yè)的發(fā)展帶來重要機(jī)遇,不可避免也有挑戰(zhàn),如何借此東風(fēng),在海南打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的...

首推“超時(shí)賠付”小哥無需承擔(dān),順豐為何死磕時(shí)效?

首推“超時(shí)賠付”小哥無需承擔(dān),順豐為何死磕時(shí)效?

  業(yè)務(wù)量增速連續(xù)8個(gè)月領(lǐng)跑的同時(shí),順豐在業(yè)務(wù)旺季進(jìn)一步強(qiáng)化時(shí)效“統(tǒng)治力”。12月1日起,順豐在業(yè)內(nèi)首推“超時(shí)賠付”服務(wù),用戶若使用順豐特快服務(wù),因順豐原因?qū)е屡伤统瑫r(shí),客戶即可獲得“現(xiàn)金”賠付。當(dāng)時(shí)效差距越來越小,服務(wù)能力區(qū)...

08月01日 00:00 億豹網(wǎng)
智駕破局的路徑在哪里?

智駕破局的路徑在哪里?

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)中國(guó)的自動(dòng)駕駛配送行業(yè)正站在一個(gè)決定性的歷史關(guān)口。一個(gè)潛力巨大的萬億級(jí)新興產(chǎn)業(yè)已然成型,但其前方的道路上,監(jiān)管法規(guī)的“碎片化”和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的缺失構(gòu)成了巨大的障礙。本周于北京召開的“車路云50論壇:自動(dòng)駕駛配送閉...

專訪黃仁勛:如果我們不在這里,華為也一定能找到自己的解決方案

專訪黃仁勛:如果我們不在這里,華為也一定能找到自己的解決方案

  近日,在央視《面對(duì)面》專訪中,英偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛圍繞供應(yīng)鏈、中國(guó)市場(chǎng)、人工智能與競(jìng)爭(zhēng)等核心議題,與央視記者董倩展開深度對(duì)話。主持人:看來你(為鏈博會(huì)的演講)提前做了充分準(zhǔn)備。黃仁勛:是的,我今天(7月16日)起得很早,凌晨...

【原創(chuàng)】吉利與極氪的資本局

【原創(chuàng)】吉利與極氪的資本局

  圖片來源:網(wǎng)絡(luò)近日,車界的大事莫過于吉利與極氪的合并了,二者都是吉利控股旗下的公司,一年之前,才剛分拆上市,現(xiàn)在又要私有化合并了。有人說這是瞎拆騰,也有人說,這是下一盤大棋,但我們相信吉利創(chuàng)始人李書福的資本籌劃眼光,雖然有...

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