中哈(連云港)國(guó)際物流園是中國(guó)與哈薩克斯坦兩國(guó)元首共同見證的連云港物流合作項(xiàng)目的首期工程，也是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)的首個(gè)實(shí)體平臺(tái)，從2014年5月19日建成至今，中哈國(guó)際物流園這一年運(yùn)營(yíng)狀況如何?對(duì)連云港作為“一帶一路”交匯點(diǎn)城市的發(fā)展有何種影響?帶著這些問題，人民網(wǎng)對(duì)中哈國(guó)際物流有限公司總經(jīng)理劉斌進(jìn)行了專訪。

　　人民網(wǎng)：中哈國(guó)際物流園建成已有一年多時(shí)間，這一年來(lái)的運(yùn)營(yíng)狀況如何?

　　劉斌：這一年，中哈物流基地累計(jì)進(jìn)出集裝箱近11萬(wàn)標(biāo)箱，貨物進(jìn)出近100萬(wàn)噸。物流基地也在建成后實(shí)現(xiàn)了盈利，哈方本來(lái)預(yù)計(jì)第一年虧損300萬(wàn)元左右，最終卻實(shí)現(xiàn)盈利25萬(wàn)元。今年2月25日，基地開通連云港到阿拉木圖貨運(yùn)班列，目前運(yùn)轉(zhuǎn)良好。西行貨物主要有電子產(chǎn)品、汽車配件、醫(yī)療器械、家具、紡織品等，貨源來(lái)自連云港周邊和廣東、福建等地。

　　3月20日，華南市場(chǎng)的首批KTS集裝箱通過內(nèi)貿(mào)船調(diào)回連云港。4月27日，連云港中哈國(guó)際物流有限公司攜手跨國(guó)物流公司和多式聯(lián)運(yùn)公司，將配載后的KTS集裝箱調(diào)運(yùn)至韓國(guó)，在韓國(guó)配貨后運(yùn)回連云港并發(fā)往中亞，實(shí)現(xiàn)“重去重回”。這種模式有效降低了客戶在國(guó)外買箱或倒箱的高額成本。截至目前，華南市場(chǎng)標(biāo)箱量已破百，韓國(guó)方面KTS集裝箱也將陸續(xù)抵達(dá)。通過這種方式，不用再考慮集裝箱的回程問題，為客戶節(jié)省了大量的成本，同時(shí)大大增加了哈薩克斯坦鐵路方面集裝箱的利用率。下一步，我們計(jì)劃將KTS集裝箱調(diào)運(yùn)至日本、東南亞等節(jié)點(diǎn)港口，以及環(huán)太平洋直至美國(guó)等地周轉(zhuǎn)，推動(dòng)形成全球性大循環(huán)。

　　人民網(wǎng)：連云港是“一帶一路”的交匯點(diǎn)，中哈國(guó)際物流園如何放大其節(jié)點(diǎn)作用?

　　劉斌：中哈國(guó)際物流園是“一帶一路”戰(zhàn)略落地之后的第一個(gè)實(shí)體平臺(tái)。物流園不僅僅是一個(gè)場(chǎng)站，一個(gè)貨物運(yùn)輸?shù)募~帶，更是中哈兩國(guó)未來(lái)戰(zhàn)略合作的載體。兵馬未動(dòng)，糧草先行。通過我們這個(gè)節(jié)點(diǎn)，能夠帶動(dòng)中哈兩國(guó)之間人文的交流，并推動(dòng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)西移戰(zhàn)略的進(jìn)程，通過產(chǎn)業(yè)的西移，穩(wěn)定中哈兩國(guó)的頂層戰(zhàn)略關(guān)系。中哈國(guó)際物流基地不僅僅是為哈薩克斯坦服務(wù)的中轉(zhuǎn)基地，更是中亞乃至歐洲國(guó)家的東向出?；兀@種作用也是雙向的。

　　人民網(wǎng)：中國(guó)和哈薩克斯坦是古絲綢之路上的兩個(gè)重要國(guó)家，中哈國(guó)際物流園作為二者連結(jié)的紐帶，對(duì)兩國(guó)會(huì)產(chǎn)生怎樣的輻射作用?

　　劉斌：產(chǎn)業(yè)西移目前已是中國(guó)產(chǎn)業(yè)布局的一個(gè)重要趨勢(shì)，而中哈國(guó)際物流園已為中國(guó)企業(yè)“一路向西”打下先行的基礎(chǔ)。江蘇是制造業(yè)大省，產(chǎn)業(yè)西移對(duì)于江蘇來(lái)說，主要體現(xiàn)在機(jī)械和制造業(yè)。據(jù)我了解，江蘇已經(jīng)有企業(yè)前往哈薩克斯坦考察，準(zhǔn)備入駐。哈薩克斯坦也亟需發(fā)展，中國(guó)的企業(yè)西移能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)毓I(yè)化進(jìn)程。因此哈國(guó)為中國(guó)企業(yè)入駐提供了非常多的優(yōu)惠政策，比如低廉的土地租金。

　　中哈國(guó)際物流園同樣也將為西行企業(yè)做好服務(wù)，既要把中國(guó)的先進(jìn)生產(chǎn)能力“運(yùn)過去”，又要把哈國(guó)的產(chǎn)品“運(yùn)出來(lái)”。我們將為這些西行企業(yè)提供優(yōu)惠的物流政策，不僅是物流方面的，還將有通關(guān)、報(bào)檢、代理等服務(wù)，這一系列的政策紅利預(yù)計(jì)將在6月底發(fā)布。