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合力叉車張孟青:信息化之路充滿樂趣與追求

來源:千龍網(wǎng) | 2012-09-11 09:45

從1994年開始從事信息化工作,張孟青可謂是當之無愧的信息化老兵。作為安徽合力股份有限公司(以下簡稱合力)總經(jīng)濟師、董事會秘書的張孟青亦是合力的信息化負責人,曾主持國家863項目《安徽叉車集團協(xié)同信息管理系統(tǒng)》、主持研發(fā)合力叉車ERP系統(tǒng),并成功在全集團實施,同時還成功組織了集團PDM、三維設(shè)計平臺、集團財務(wù)、VPN、OA等系統(tǒng)的實施,具有豐富的信息化實戰(zhàn)經(jīng)驗。如今,合力全面引進SAP系統(tǒng),其信息化正在進入全新的發(fā)展階段。張孟青坦言,有壓力也有動力,“作為老兵,仍然感覺到信息化之路不好走,但卻充滿樂趣與追求,這也是我從心里愿意走下去的原因?!?/P>

                  安徽合力股份有限公司 總經(jīng)濟師、董事會秘書兼信息化負責人張孟青先生


  信息化永無止境

  合力始建于1958年,1993年進行股份制改造,1996年在上海證券交易所公開上市,其主營業(yè)務(wù)為工業(yè)車輛、工程機械與關(guān)鍵零部件,目前是中國規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈條最完整、綜合實力和經(jīng)濟效益最好的工業(yè)車輛研發(fā)、制造與出口基地。截止2011年末,合力企業(yè)資產(chǎn)總額已達45億元,2011年實現(xiàn)合并營業(yè)收入62.9億元,匯總營業(yè)收入突破百億。自1991年以來合力連續(xù)21年保持國內(nèi)同行業(yè)第一,2009年位居世界工業(yè)車輛前八。 張孟青認為,在多變的環(huán)境中,合力走出了穩(wěn)健發(fā)展之路,得益于合力人非常強的創(chuàng)新和風(fēng)險意識。這一點從合力的信息化發(fā)展歷程上可見一斑。作為合力信息化發(fā)展歷程的見證人,張孟青清楚地記得,1994年合力正式引入了當時美國EMS公司的ERP系統(tǒng),開始邁上信息化之路,,1997年獲得用戶成就獎,也證明了該ERP項目的成功。然而,隨著生產(chǎn)組織模式的變化,合力的信息化出現(xiàn)了新的需求,合力人下定決心開發(fā)了一套適合自己需要的,能夠進行產(chǎn)品配置的ERP系統(tǒng)。從2001年開始,合力的IT系統(tǒng)和公司運營管理系統(tǒng)進入到了一個重大轉(zhuǎn)折期。

  2001年到2005年,合力策劃了從ERP到技術(shù)管理、到設(shè)計工具、到財務(wù)管理全面的信息化工作,重新規(guī)劃了未來5至10年的信息系統(tǒng)建設(shè)方案,并且進行了有效實施。2001年,合力使用三維設(shè)計軟件全面代替了二維設(shè)計軟件;在設(shè)計管理方面,與合作伙伴共同開發(fā)了合力PDM系統(tǒng);在財務(wù)管理方面,合力實現(xiàn)了整個公司的財務(wù)一體化;在ERP方面,合力自主研發(fā)了ERP系統(tǒng)——HMS,并且成立了合肥和諧軟件管理有限公司專為合力定制開發(fā)管理軟件,HMS在合力運行到了2011年12月31日。張孟青說,十年之后,回頭再考量,這些信息系統(tǒng)確實為合力的發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻。

  信息化永無止境,新的發(fā)展環(huán)境對合力提出了新的要求。對合力來說,絕不留戀過去的成績,更顯示出其向世界級強企邁進的魄力。2010年之后,合力開始重新評估未來十年的信息化道路,對新的ERP系統(tǒng)、新的PLM系統(tǒng)乃至整個合力的信息化體系進行了未來十年規(guī)劃,并與SAP達成戰(zhàn)略合作,以此開啟了合力的第五次管理革命。

  第五次管理革命

  合力的第五次管理革命是一個從管理現(xiàn)代化到管理精細化,再到業(yè)務(wù)一體化和協(xié)同化的變化過程。為了第五次管理革命,合力在信息化上做出了重大投入,選擇了SAP的ERP和PLM系統(tǒng)。合力希望借助新的系統(tǒng)平臺重新改造合力,使之能夠適應(yīng)未來十年甚至更長時間的市場環(huán)境的變化要求,打造一個能夠適應(yīng)國際化、多工廠、全球化發(fā)展要求的新合力。

  合力首先著手的是“第五次管理革命之ERP升級”工作。2010年,合力意識到企業(yè)的發(fā)展壯大,要滿足集團化作業(yè),必須有一個能夠全面支撐未來業(yè)務(wù)發(fā)展的統(tǒng)一企業(yè)平臺。張孟青說,調(diào)研之后,合力選擇上SAP這條“船”,經(jīng)過一年的考核、打磨,2012年1月1日SAP ECC系統(tǒng)(SAP R/3后續(xù)版本)正式上線,并于2012年5月29日完成了項目驗收。革命從來不是輕而易舉即可實現(xiàn)的?;貞浵到y(tǒng)實施過程,張孟青透露,當時壓力巨大,合力選擇四家工廠上線實施,由于每家工廠都是不同的案例,工廠之間完全沒有任何可以借鑒的東西,實施難度可想而知。因此從成功上線到上線成功,合力經(jīng)過了五個月的時間,這期間也經(jīng)歷過差一點從“船”上跳下來的過程。幸運的是合力的決心解決了困難,當時由公司董事長張德進親自帶領(lǐng)CEO和15個模塊組長及所有的業(yè)務(wù)組長一起連續(xù)開了兩個星期的午餐大會,每天中午11點到下午2點,大家端著盒飯解決當天所有的問題,把問題全部寫在白板上一條一條落實。經(jīng)過如此強力的推行,合力終于解決了關(guān)于ECC系統(tǒng)的關(guān)鍵問題。

  在ECC系統(tǒng)上線之后,合力加快了PLM系統(tǒng)的推進日程。在合力的信息化規(guī)劃中,為了增強研發(fā)核心競爭能力,合力將搭建研產(chǎn)供銷服一體化的PLM管理平臺。規(guī)劃中的PLM系統(tǒng)不僅要能夠幫助合力實現(xiàn)設(shè)計應(yīng)用軟件和ERP系統(tǒng)對接,建立貫穿研產(chǎn)供銷服的協(xié)同設(shè)計平臺,打通部門壁壘,優(yōu)化資源配置,縮短產(chǎn)品研制周期和減少更改次數(shù);還需要實現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的通用化、模塊化、系列化,縮短研發(fā)設(shè)計數(shù)據(jù)向生產(chǎn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變周期,并最終提升研發(fā)協(xié)同能力,推動研發(fā)體系的變革。加快了PLM系統(tǒng)的推進日程,原因是ECC系統(tǒng)上線之后,原來的系統(tǒng)無法滿足新系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需求。由于原來的系統(tǒng)相對粗放,業(yè)務(wù)集成度低,對數(shù)據(jù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)流程的設(shè)定要求不高,因此ECC系統(tǒng)上線之后,對數(shù)據(jù)的需求令原來的系統(tǒng)無法承受,此時合力順水推舟,PLM項目浮出水面。參與合力PLM項目競標的是世界排名前五的軟件供應(yīng)商,張孟青的觀點是要“優(yōu)中選優(yōu),最佳中選出最合適的”。經(jīng)過詳細的比對,合力從最基本的操作層面,到與ERP系統(tǒng)的集成,對各個環(huán)節(jié)進行了考察。在基本的操作層面選誰都沒錯,但與ECC系統(tǒng)的無縫集成對合力來說成為了選擇的關(guān)鍵因素,因此其最終選擇了SAP PLM 7.02 解決方案。2012年5月31日,合力正式啟動SAP PLM系統(tǒng)實施工作,開始了第五次管理革命之研發(fā)革命。

  走實用主義路線

  從歷史的角度來看,合力信息化走的是一條實用主義的道路,在成本合適的前提下,能解決企業(yè)問題的就是好東西。從自主研發(fā)系統(tǒng)到全面升級到SAP,張孟青形容是從“小船”上“大船”,快速發(fā)展的合力,體量日大,輸不起也容不得大的失誤,因此需要更穩(wěn)定的“大船”,雖然這條“船”并不便宜。

  合力非常清楚自己的位置。張孟青說,合力位居中國市場第一已經(jīng)21年半,但高出不勝寒,合力還不敢說自己是最好的,因為與世界第一還有很大差距,要走的路還有很長。以產(chǎn)品創(chuàng)新為例,作為一個負責任的企業(yè)不能抄襲,甚至連學(xué)習(xí)也要小心翼翼,在合力來自內(nèi)部的創(chuàng)新動力很強,但助力創(chuàng)新的手段不夠強大。在新產(chǎn)品的上市進度和客戶滿意度方面也需要大幅度提高,如果新產(chǎn)品上市耽誤了時間,意味著最佳時機已經(jīng)過去,仿造產(chǎn)品會迅速威脅到產(chǎn)品的市場反響,仿造產(chǎn)品會把所有創(chuàng)新點學(xué)去,然后更快地批量推出去。對于這些問題,從信息化角度來講,PLM可以幫助合力。

  合力是SAP PLM 7.02系統(tǒng)的全球第一個用戶,作為第一個吃螃蟹的人,張孟青信心不減。根據(jù)合力與SAP的戰(zhàn)略合作協(xié)議,合力將通過借鑒SAP全球行業(yè)智慧和本地實踐,重新規(guī)劃集成產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計管理(IPD)體系,構(gòu)建長遠的管理信息化藍圖;同時計劃使用SAP PLM 7.02 解決方案,建立打通研產(chǎn)供銷服的研發(fā)平臺,并與優(yōu)化的ERP平臺對接;另外,還將使用SAP Visual Enterprise可視化企業(yè)解決方案及SAP BusinessObjects商務(wù)智能解決方案加強管理透明度,實現(xiàn)輔助決策支持等。合力期望通過實施這一系列端到端的SAP解決方案,有效整合業(yè)內(nèi)資源,合理延伸產(chǎn)業(yè)鏈,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局,提升創(chuàng)新實力,引領(lǐng)我國工業(yè)車輛產(chǎn)業(yè)升級;同時堅持自主創(chuàng)新與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,在更高層次、更大規(guī)模、更寬領(lǐng)域參與全球競爭。作為戰(zhàn)略聯(lián)盟,雙方將致力將合力打造成為信息化領(lǐng)域的全球最佳實踐。

  SAP中國區(qū)副總裁徐輝稱,從合力的ERP經(jīng)營管理平臺,到PLM設(shè)計研發(fā)的平臺,乃至于今后雙方在更多在業(yè)務(wù)解決方案上的合作。SAP都愿意把最好的資源,包括SAP中國在本地的資源,也包括SAP在全球的資源,帶給合力。從這一角度來看,選擇SAP,仍然符合張孟青的實用主義路線。

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