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　　服貿(mào)會(huì)為觀察服務(wù)貿(mào)易新亮點(diǎn)提供了一扇窗，作為服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分，智慧物流是服貿(mào)會(huì)上的主角之一，在服貿(mào)會(huì)上，物流企業(yè)將展示什么樣的亮點(diǎn)？取得什么樣的收獲呢？未來(lái)的發(fā)展路徑如何呢？

　　一、展示新亮點(diǎn)

　　本屆服貿(mào)會(huì)以“數(shù)智領(lǐng)航，服貿(mào)煥新”作為年度主題，突出服務(wù)貿(mào)易數(shù)字化、智能化、綠色化趨勢(shì)，物流供應(yīng)鏈展區(qū)，也以三化為亮點(diǎn)，并且更有其特色。

　　本屆服貿(mào)會(huì)將集中展示服務(wù)貿(mào)易重點(diǎn)領(lǐng)域的最新成果190余項(xiàng)，其中全球全國(guó)首發(fā)的服務(wù)有91項(xiàng)。在服貿(mào)會(huì)智慧物流服務(wù)展區(qū)，更多企業(yè)帶來(lái)新產(chǎn)品、新服務(wù)、新技術(shù)，物流領(lǐng)域一批新興技術(shù)和服務(wù)解決方案首發(fā)亮相。物流雖然是傳統(tǒng)的，但也滲透了高科技的元素和創(chuàng)新成果，其中有不少物流領(lǐng)域的新突破。

　　各專題展均緊扣智慧主題，將科技元素與展示內(nèi)容、應(yīng)用場(chǎng)景充分結(jié)合，科技元素成貫穿展示主線。智慧技術(shù)對(duì)物流環(huán)節(jié)、場(chǎng)景、業(yè)態(tài)的改造無(wú)處不在，憑借長(zhǎng)期技術(shù)投入所帶來(lái)的數(shù)智化能力，以及自身長(zhǎng)期積累的新型實(shí)體企業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，物流賽道上智慧服務(wù)已可引領(lǐng)世界潮流。

　　服貿(mào)會(huì)上，物流的重要分支是快遞，圍繞“打造行業(yè)領(lǐng)先的智慧快遞物流品牌”這一核心主題推陳出新。和往年服貿(mào)會(huì)物流快遞企業(yè)參展產(chǎn)品與成果相比，本屆物流服務(wù)專題通過(guò)前沿技術(shù)交互與場(chǎng)景化展示，呈現(xiàn)人工智能與智慧物流深度融合的創(chuàng)新實(shí)踐，主要呈現(xiàn)了以下幾個(gè)特點(diǎn)。

　　1、科技含量高

　　物流展區(qū)件件炫酷的“黑科技”應(yīng)用，在場(chǎng)內(nèi)贏得了人氣，也成為培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最生動(dòng)注釋。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車等，每次服貿(mào)會(huì)都會(huì)亮相，仍是展會(huì)上的主角，然而年年新品都不同，技術(shù)創(chuàng)新無(wú)止境，后一年總比前一年更智能化，更貼近應(yīng)用。

　　比如美團(tuán)展區(qū)的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車，菜鳥(niǎo)展出的物流無(wú)人車，都不是去年的重復(fù)，而是升級(jí)換代，融合了前沿技術(shù)，具備了高科技含金量。菜鳥(niǎo)自主研發(fā)的物流無(wú)人車，可裝載約600件包裹，具備自動(dòng)識(shí)別紅綠燈、行人、障礙物等交通能力，并可通過(guò)手機(jī)APP便捷操作，控制發(fā)車、查看行程、語(yǔ)音播報(bào)提醒卸貨。

　　國(guó)字號(hào)快遞企業(yè)中國(guó)郵政，推出的無(wú)人機(jī)、無(wú)人車、無(wú)人倉(cāng)等無(wú)人設(shè)備科技感很足，特別展示了兩款較高的科技含量無(wú)人機(jī)——E6A純電動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)和UX25多旋翼無(wú)人機(jī)。前者，最大有效載荷10kg，實(shí)用升限7000米，起降階段可抗7級(jí)風(fēng)，巡航狀態(tài)下抗風(fēng)能力可達(dá)10級(jí)；可收放旋翼設(shè)計(jì)，能夠在垂直起降后自動(dòng)收起旋翼，顯著降低飛行時(shí)的空氣阻力。

　　而后者UX25六旋翼無(wú)人機(jī)采用全電驅(qū)動(dòng)，最大起飛重量為30kg，最大有效載荷10kg，飛行升限可達(dá)5000米，并具備7級(jí)抗風(fēng)能力，機(jī)身底部配裝有自動(dòng)脫鉤吊索系統(tǒng)，能夠高效完成各類吊載任務(wù)，可廣泛應(yīng)用于物資投送、搜索救援及物流運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)領(lǐng)域。

　　申通，雖然在體量上落后其它龍頭，但在科技研發(fā)上不甘落后，連續(xù)五年受邀參展，這次以“數(shù)智申通”為核心，展示了在物流領(lǐng)域的前沿科技與創(chuàng)新成果。首次公開(kāi)展示了與生態(tài)伙伴共同推出的智能人形機(jī)器人——“申行者1號(hào)”，能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)抓取、自主避障等動(dòng)作，集環(huán)境感知、運(yùn)動(dòng)控制與視覺(jué)推理于一體，支持實(shí)時(shí)語(yǔ)音交互及多機(jī)協(xié)同作業(yè)，適應(yīng)多種復(fù)雜地形，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)配送與人機(jī)交互功能。

　　“申行者1號(hào)”是采用新型復(fù)合材料實(shí)現(xiàn)全身覆蓋的機(jī)器人，不僅柔韌耐用，更具備高度仿生的皮膚觸感。在展會(huì)上，它身穿申通工裝，為觀眾表演營(yíng)銷、查詢等功能，也會(huì)嘗試用于快遞“最后一公里”服務(wù)場(chǎng)景，以探索末端人形機(jī)器人入家派件。

　　2、系統(tǒng)生態(tài)強(qiáng)

　　物流展區(qū)，除了前沿高科技產(chǎn)品，今年更多地展示了系統(tǒng)化的智能體系，完美切合當(dāng)前物流技術(shù)生態(tài)化，系統(tǒng)化、平臺(tái)化發(fā)展方向，主要表現(xiàn)在強(qiáng)化底盤系統(tǒng)的控制大腦方面實(shí)現(xiàn)智慧化。

　　順豐展出的“順豐超腦”平臺(tái)，融合大數(shù)據(jù)、AI算法與大模型等一系列技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全網(wǎng)物流資源的智能調(diào)度與優(yōu)化，是順豐底盤系統(tǒng)的控制大腦，覆蓋訂單進(jìn)入前后的預(yù)測(cè)、規(guī)劃、調(diào)度等豐富場(chǎng)景。而郵政集團(tuán)“智慧大腦”系統(tǒng)可實(shí)時(shí)調(diào)度100萬(wàn)名員工、42架全貨機(jī)、十余萬(wàn)輛運(yùn)輸工具；基于AI大模型的客戶服務(wù)平臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)98%的咨詢秒級(jí)響應(yīng)。

　　申通快遞自主研發(fā)的AI視覺(jué)大模型——火眼金睛，1個(gè)AI垂直模型擁有12萬(wàn)雙“眼睛”，深度融合計(jì)算機(jī)視覺(jué)與邊緣計(jì)算技術(shù)，以覆蓋全國(guó)百余個(gè)數(shù)智轉(zhuǎn)運(yùn)中心的12萬(wàn)路高清攝像頭為硬件基礎(chǔ)，日均處理超2億條圖像數(shù)據(jù)，通過(guò)多模態(tài)識(shí)別與實(shí)時(shí)決策能力，不僅實(shí)現(xiàn)了人員安全智能防護(hù)、規(guī)范操作行為，還實(shí)現(xiàn)了包裹全鏈路護(hù)航。

　　在系統(tǒng)化方面，中國(guó)郵政打造“智慧物流+電商+金融”生態(tài)，展出自動(dòng)化分揀系統(tǒng)、無(wú)人倉(cāng)配、跨境保稅倉(cāng)等全鏈路解決方案。申通發(fā)布了自主研發(fā)的“申盾安全智能平臺(tái)”，提升物流安全管理水平；針對(duì)“最后一公里”，申通無(wú)人車已逐步用“動(dòng)態(tài)路線+智能調(diào)度”破解難題。

　　韻達(dá)大力推進(jìn)“1+N+AI”多層次科技戰(zhàn)略，構(gòu)建數(shù)字化底座與智能化服務(wù)體系，展示的AI助手、省區(qū)經(jīng)營(yíng)管家、客戶管家、網(wǎng)點(diǎn)管家、快遞員攬派等數(shù)字化管理工具，體現(xiàn)著韻達(dá)從總部到快遞員、從客戶到消費(fèi)者的全鏈路移動(dòng)化、實(shí)時(shí)化服務(wù)。

　　3、落地實(shí)用多

　　本屆服貿(mào)會(huì)物流專區(qū)更加注重科技化、智能化應(yīng)用落地，重點(diǎn)展示新技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景、解決方案和產(chǎn)品背后的附加服務(wù)。實(shí)現(xiàn)并完善智慧服務(wù)的一個(gè)重要點(diǎn)是“數(shù)實(shí)融合”，通過(guò)前沿技術(shù)與應(yīng)用場(chǎng)景的融合來(lái)創(chuàng)新產(chǎn)品與解決方案。

　　快遞物流憑借行業(yè)內(nèi)最為豐富的應(yīng)用場(chǎng)景作為土壤，很多前沿的科技得以落地，將多年積累的領(lǐng)先的技術(shù)能力進(jìn)行工具化和平臺(tái)化的轉(zhuǎn)變，將技術(shù)創(chuàng)新作為底層驅(qū)動(dòng)力探索更多場(chǎng)景的應(yīng)用。

　　韻達(dá)展示的基于通用大模型技術(shù)打造的“韻達(dá)智能體”，已在客服、路由規(guī)劃、包裹可視化等環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)深度應(yīng)用，顯著提升運(yùn)營(yíng)效率；順豐此次展出的“順豐超腦”平臺(tái)，通過(guò)最優(yōu)選擇、人車貨場(chǎng)等資源調(diào)度等綜合優(yōu)化，已幫助提升超過(guò)數(shù)十億個(gè)包裹的時(shí)效。

　　而申通展示的AI視覺(jué)大模型——火眼金睛，在華北轉(zhuǎn)運(yùn)中心投入使用，累計(jì)4570個(gè)攝像頭，充分利用AI視覺(jué)模型規(guī)范作業(yè)，錯(cuò)分率下降46%，破損率下降52%、遺失率下降70%，工傷事故同比減少23%。

　　在中通展臺(tái)，展示的中通智駕無(wú)人車運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)，早在2024年4月就上線運(yùn)營(yíng)，能實(shí)時(shí)掌握中通在全國(guó)超700個(gè)網(wǎng)點(diǎn)近3000臺(tái)車輛位置、狀態(tài)、電量等信息，還能對(duì)行駛路線進(jìn)行優(yōu)化，及時(shí)規(guī)避擁堵路段。

　　展會(huì)期間，將于9月12日舉辦“數(shù)智驅(qū)動(dòng)·特大城市交通服務(wù)新范式”洽談推介活動(dòng)，集中發(fā)布十項(xiàng)交通領(lǐng)域科技創(chuàng)新成果，利用服貿(mào)會(huì)平臺(tái)效能，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。服貿(mào)會(huì)推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)深度融合，物流企業(yè)呈現(xiàn)的現(xiàn)代科技產(chǎn)品與系統(tǒng)，探索前沿技術(shù)在寄遞物流領(lǐng)域的深度應(yīng)用創(chuàng)新令人振奮。

　　4、綠色低碳化

　　服貿(mào)會(huì)上，不僅展示了我國(guó)快遞物流的智慧本色，同時(shí)也展示了綠色，安全特質(zhì)，展示更多綠色包裝、綠色運(yùn)輸?shù)膽?yīng)用成果，推動(dòng)服務(wù)貿(mào)易向綠色化轉(zhuǎn)型。比如圓通“海陸空”多式聯(lián)運(yùn)低碳供應(yīng)鏈；首發(fā)集團(tuán)圍繞“綠色雙碳”主題，展示韓村河近零碳服務(wù)區(qū)項(xiàng)目

　　綠色低碳化，對(duì)快遞物流來(lái)說(shuō)，包裝是重點(diǎn)，突出可降解、可循環(huán)主題，普及綠色、低碳、減量、可循環(huán)的快遞包裝是方向。

　　中國(guó)郵政速遞首次展示其在綠色包裝領(lǐng)域的最新成果——生物降解竹膜袋。采用竹粉替代傳統(tǒng)碳酸鈣，在保障防護(hù)性能的同時(shí)有效降低包裝物碳排放量和塑料原材料的使用量，實(shí)現(xiàn)全生命周期可降解，與市場(chǎng)上的純生物降解包裝袋相比價(jià)格更優(yōu)，為快遞行業(yè)提供了兼具環(huán)保性與經(jīng)濟(jì)性的包裝解決方案，目前已在北京、海南等區(qū)域試點(diǎn)應(yīng)用，有望未來(lái)更大規(guī)模地推廣。

　　順豐推出的環(huán)保包裝種類更多，比如使用30%再生樹(shù)脂的“雙易膠袋”，減少原生塑料用量，已投放近1億個(gè)；“豐小袋”為全生物降解材料，可分解為二氧化碳和水。

　　而這次展會(huì)重點(diǎn)推出的“豐調(diào)箱”，是無(wú)需冰袋等冷媒，自發(fā)式氣調(diào)保鮮的包裝箱，可選用不同的透氣膜控制不同果蔬的呼吸速度，可實(shí)現(xiàn)對(duì)箱內(nèi)氣體的自主調(diào)節(jié)，保持適合水果保鮮的低氧環(huán)境，進(jìn)而達(dá)到延長(zhǎng)果蔬貯存時(shí)間和保鮮的效果，在很大程度上降低了果蔬的發(fā)霉和變質(zhì)；體積和重量顯著降低，是減量化和經(jīng)濟(jì)性包裝。

　　中通積極探索環(huán)境友好型運(yùn)營(yíng)模式，加大光伏電力應(yīng)用，其中通快遞“綠色分撥中心”項(xiàng)目成功入選中國(guó)快遞協(xié)會(huì)2024年度綠色快遞示范站點(diǎn)，截止目前，中通鋪設(shè)光伏發(fā)電面積達(dá)62萬(wàn)平方米，發(fā)電量53410兆瓦時(shí)，可減少2萬(wàn)噸溫室氣體排放。

　　服貿(mào)會(huì)上，炫酷的“黑科技”，從不同側(cè)面展示快遞企業(yè)在各細(xì)分物流領(lǐng)域的科技創(chuàng)新能力，其背后體現(xiàn)出的是物流企業(yè)長(zhǎng)期深耕產(chǎn)業(yè)的韌性與不斷創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的精神。

　　二、擴(kuò)大朋友圈

　　物流運(yùn)輸已成為全球經(jīng)濟(jì)交易的基礎(chǔ)性服務(wù)，在全球經(jīng)濟(jì)承壓、產(chǎn)業(yè)鏈重塑的背景下，物流業(yè)的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用愈發(fā)凸顯，其服務(wù)貿(mào)易的性質(zhì)將更加突出。

　　物流企業(yè)通過(guò)服貿(mào)會(huì)，不僅展示企業(yè)最新成果及最前沿技術(shù)，更能讓企業(yè)擴(kuò)大‘朋友圈’，創(chuàng)造更多合作共贏機(jī)會(huì)。

　　本屆服貿(mào)會(huì)設(shè)立六大活動(dòng)板塊及九大專題展，有70余個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織設(shè)展辦會(huì)，近2000家企業(yè)線下參展，包括相當(dāng)數(shù)量的世界500強(qiáng)和國(guó)際行業(yè)龍頭企業(yè)，這些企業(yè)都是物流企業(yè)的優(yōu)質(zhì)潛在客戶與合作對(duì)象。所以說(shuō)，匯聚眾多國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)的一年一度服貿(mào)會(huì)，成為物流企業(yè)擴(kuò)大高質(zhì)量朋友圈的重要舞臺(tái)。

　　在展場(chǎng)，有老戰(zhàn)友，比如，郵政EMS、順豐、京東物流、中通、圓通、韻達(dá)、申通、菜鳥(niǎo)等企業(yè)；有新朋友，比如中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)、中國(guó)外運(yùn)、嘉興仙途、京投億雅捷4家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)首次參展，為展區(qū)注入新鮮活力；還有基

　　展會(huì)的運(yùn)作是以“三位一體”合作模式（政府主導(dǎo)+企業(yè)運(yùn)作+協(xié)會(huì)支持），然而，走出展會(huì)，三位一體的合作方式同樣重要，近日，香港海關(guān)宣布，京東物流旗下JD Express Investment I (Hongkong) Limited已成功獲得香港認(rèn)可經(jīng)濟(jì)營(yíng)運(yùn)商計(jì)劃（HKAEO Programme）的AEO認(rèn)證，這不僅是對(duì)企業(yè)在供應(yīng)鏈物流安全、合規(guī)運(yùn)營(yíng)以及服務(wù)質(zhì)量上的高度認(rèn)可，也標(biāo)志著其在大灣區(qū)的物流服務(wù)能力將迎來(lái)進(jìn)一步提升。

　　服貿(mào)會(huì)的目的是促進(jìn)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈和人才鏈有機(jī)結(jié)合，作為亞洲最大的快遞物流綜合服務(wù)商，順豐不僅圍繞物流生態(tài)圈展示多項(xiàng)最新實(shí)踐成果，更重點(diǎn)與國(guó)際及社會(huì)各界開(kāi)展交流。

　　本屆服貿(mào)會(huì)成果發(fā)布會(huì)上，中國(guó)郵政速遞物流將聯(lián)手中國(guó)資源循環(huán)集團(tuán)電子電器公司，以“服務(wù)消費(fèi)再升級(jí)”為主題，共同推出綠色創(chuàng)新服務(wù)示范項(xiàng)目最新成果，形成可復(fù)制、可推廣、規(guī)?；木G色循環(huán)供應(yīng)鏈模式，

　　中國(guó)郵政速遞物流第一時(shí)間接入DeepSeek-R1，發(fā)揮DeepSeek大模型的認(rèn)知推理能力、智能化創(chuàng)新與場(chǎng)景化應(yīng)用能力，重塑工作流程，打造智能客戶助手、智能坐席助手和數(shù)字員工等各類場(chǎng)景式助手。

　　在香港，今年以來(lái)，京東物流與某國(guó)際知名消費(fèi)品品牌合作進(jìn)一步加深，為其提供深港一體化服務(wù)模式，通過(guò)“深圳保稅倉(cāng)-報(bào)關(guān)-運(yùn)輸-香港中轉(zhuǎn)倉(cāng)-香港落地配”的方式，幫助該品牌減輕運(yùn)營(yíng)壓力、提升履約時(shí)效。

　　從展會(huì)上，我們看到，期待與客戶共同定義下一代“科技+服務(wù)”行業(yè)快遞標(biāo)準(zhǔn)的快遞企業(yè)，讓智慧化真正成為服務(wù)全球的橋梁。

　　互動(dòng)體驗(yàn)是擴(kuò)大朋友圈的必要步驟，物流企業(yè)不僅通過(guò)展板、沙盤、實(shí)物演示來(lái)展示，更是通過(guò)通過(guò)“線下+線上”融合的方式，根據(jù)觀眾不同需求，精心策劃互動(dòng)活動(dòng)，打造特色交流場(chǎng)景，實(shí)物互動(dòng)等各種方式，全面呈現(xiàn)物流運(yùn)輸服務(wù)的高質(zhì)量發(fā)展成果。

　　互動(dòng)體驗(yàn)的強(qiáng)化讓觀眾參與感顯著提升。展會(huì)設(shè)置多個(gè)沉浸式互動(dòng)打卡點(diǎn)，聯(lián)合美團(tuán)、小馬智行、一卡通等企業(yè)推出豐富的科技體驗(yàn)活動(dòng)，觀眾可通過(guò)AI視頻、智能模型等直觀方式，親身感受智慧網(wǎng)聯(lián)公交、共享出行等場(chǎng)景的實(shí)際應(yīng)用，近距離觸摸交通物流科技的魅力。

　　觀眾可通過(guò)多元方式，實(shí)現(xiàn)智慧物流體驗(yàn)之旅，向?qū)C(jī)器人將為來(lái)賓提供引導(dǎo)解說(shuō)，咖啡、冰淇淋機(jī)器人現(xiàn)場(chǎng)制作美食，無(wú)形的服務(wù)不僅可視化、可體驗(yàn)，還能交流、互動(dòng)。

　　就是展會(huì)本身，物流科技感也趣味十足，首次推出場(chǎng)館人流數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)館人流精細(xì)化管理；引入AI智能翻譯，優(yōu)化字幕展示形式，可提供跨語(yǔ)種實(shí)時(shí)交流服務(wù)。

　　服貿(mào)會(huì)期間，還同步舉辦“數(shù)智驅(qū)動(dòng)·特大城市交通服務(wù)新范式”交通專題論壇，申通快遞“視覺(jué)AI視覺(jué)模型”經(jīng)大會(huì)專家組遴選，成功入選本屆服貿(mào)會(huì)“人工智能+”服務(wù)貿(mào)易示范案例。

　　服貿(mào)會(huì)已不僅是一場(chǎng)撮合成交的展會(huì)，更是探索“會(huì)展+商業(yè)+文旅+物流”等服務(wù)融合發(fā)展的重要載體。除了物流運(yùn)輸供應(yīng)鏈展區(qū)，其它展區(qū)也是物流企業(yè)擴(kuò)大朋友圈創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。

　　比如金融展區(qū)，在（9月10日至12日）舉辦金融家賦能服貿(mào)會(huì)活動(dòng)，每天組織30人左右金融機(jī)構(gòu)高管團(tuán)，對(duì)接其他專題參展企業(yè)融資需求，實(shí)現(xiàn)金融“精準(zhǔn)滴灌”，有貸款融資需求的物流企業(yè)，可積極參加，說(shuō)不一定要事半功倍。

　　旅游服務(wù)是服貿(mào)會(huì)的一個(gè)重要主題，文旅體驗(yàn)中，蘊(yùn)藏著物流的機(jī)遇與商機(jī)，比如目前的旅游景點(diǎn)特產(chǎn)專郵快遞服務(wù)就很受歡迎。

　　今年，“帶空箱子去中國(guó)”成為全球出游新風(fēng)尚。從“中國(guó)游”到“中國(guó)購(gòu)”，“旅游+掃貨”的體驗(yàn)讓外國(guó)游客有了新追求。浙江義烏吸引外國(guó)游客前來(lái)“掃貨”，漢服、刺繡圍巾、手工茶具等特色商品，被裝進(jìn)了外國(guó)游客的行李箱。這都為快遞物流的專遞業(yè)務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，物流企業(yè)可在服貿(mào)會(huì)上與旅游服務(wù)企業(yè)做朋友，承攬這一服務(wù)，不僅為自己開(kāi)拓的市場(chǎng)，也促進(jìn)了旅游業(yè)的發(fā)展。

　　服貿(mào)會(huì)不僅是展示，交流的舞臺(tái)，更是學(xué)習(xí)的舞臺(tái)，更多的論壇，會(huì)議配套活動(dòng)舉辦，豐富了服貿(mào)會(huì)的內(nèi)涵，也成為了學(xué)習(xí)交流的媒介，物流公司可獲得創(chuàng)新發(fā)展以及對(duì)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的看法，不斷探索前沿技術(shù)在寄遞物流領(lǐng)域的深度應(yīng)用和實(shí)時(shí)創(chuàng)新。

　　學(xué)習(xí)，不僅向同行學(xué)習(xí)，還可跨行學(xué)習(xí)，向別的行業(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)與服務(wù)創(chuàng)新方法，不僅學(xué)習(xí)國(guó)外的頭部企業(yè)，也學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)的重要企業(yè)。

　　比如電信、計(jì)算機(jī)和信息服務(wù)作為體現(xiàn)服貿(mào)會(huì)科技含量的專題展之一，聚焦高精尖產(chǎn)業(yè)，設(shè)置電信服務(wù)、數(shù)字技術(shù)、智能制造及人形機(jī)器人、低空智聯(lián)網(wǎng)、專精特新特色展區(qū)。這里的許多新技術(shù)都可引用，遷移到物流技術(shù)裝備與物流服務(wù)產(chǎn)品的創(chuàng)新上。

　　比如首鋼園4號(hào)館江蘇展位的江蘇云幕智造科技有限公司重點(diǎn)展示人形機(jī)器人研發(fā)成果，包括1.8米高的“屈原”雙足機(jī)器人、底盤型電動(dòng)機(jī)器人及教育型電動(dòng)機(jī)器人，體現(xiàn)人工智能與機(jī)器人技術(shù)的前沿突破，對(duì)物流無(wú)人化、機(jī)器人優(yōu)化提供了啟迪。

　　芯片是智慧物流的心臟，無(wú)錫力芯微電子股份有限公司工程師將現(xiàn)場(chǎng)講解高性能芯片技術(shù)，展現(xiàn)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能領(lǐng)域的支撐作用，使物流企業(yè)可多一個(gè)選擇。

　　通過(guò)展示、交流、合作、學(xué)習(xí)，將進(jìn)一步推動(dòng)物流服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)建物暢其流”的現(xiàn)代體系。

　　三、走出新路徑

　　對(duì)于快遞物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，要借助服貿(mào)會(huì)為行業(yè)的發(fā)展帶來(lái)新的思路和方向，為未來(lái)發(fā)展找準(zhǔn)目標(biāo)。當(dāng)然，終極目標(biāo)是不變的，那就是些創(chuàng)新成果將高科技融入日常生活，讓人們切身感受科技如何守護(hù)安全、快捷改善服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)科技讓生活更美好。

　　服貿(mào)會(huì)已成功舉辦11屆，已成為中國(guó)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放的重要窗口，也是觀察中國(guó)服務(wù)貿(mào)易發(fā)展的關(guān)鍵視角。物流企業(yè)參與其中，從中會(huì)看到未來(lái)物流發(fā)展的新路徑。

　　服務(wù)貿(mào)易成為經(jīng)濟(jì)全球化的重要推動(dòng)力，當(dāng)前，我國(guó)服務(wù)貿(mào)易正處于創(chuàng)新提升發(fā)展的重要機(jī)遇期，知識(shí)密集型服務(wù)出口占比不斷提升，上半年，我國(guó)知識(shí)密集型服務(wù)出口8650.4億元，增長(zhǎng)7.8%，出口競(jìng)爭(zhēng)力和“含金量”都不斷提高。

　　在加速?gòu)浹a(bǔ)我國(guó)服務(wù)貿(mào)易短板的大前提下，推動(dòng)快遞物流服務(wù)貿(mào)易發(fā)展正成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要方向，也是構(gòu)建新發(fā)展格局的重要發(fā)力點(diǎn)。“智慧服務(wù)”這一概念，落實(shí)在快遞物流上，就是智慧物流。

　　人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)的發(fā)展，改變了商品和服務(wù)的生產(chǎn)、交易和消費(fèi)方式，帶動(dòng)物流運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務(wù)領(lǐng)域涌現(xiàn)數(shù)實(shí)融合、綠色發(fā)展等新解決方案，推動(dòng)了物流企業(yè)對(duì)新業(yè)態(tài)等場(chǎng)景應(yīng)用的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，前沿技術(shù)的探索為未來(lái)業(yè)務(wù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　服貿(mào)會(huì)不僅是一場(chǎng)科技與創(chuàng)新的盛會(huì)，更是打造智慧物流重要窗口。通過(guò)展會(huì)，我們看到了中國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)先實(shí)力與創(chuàng)新趨勢(shì)——從“高效物流”向“品質(zhì)服務(wù)”轉(zhuǎn)型，創(chuàng)建安全、和諧的物流消費(fèi)環(huán)境。

　　物流競(jìng)爭(zhēng)步入下半場(chǎng)，科技創(chuàng)新成為關(guān)鍵變量，硬科技逐漸成為時(shí)代主題詞，技術(shù)創(chuàng)新，正被視為物流走出路徑依賴、開(kāi)啟產(chǎn)業(yè)新周期的必由之路。但更為重要的，還在于技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化與基礎(chǔ)設(shè)施化，使技術(shù)創(chuàng)新擴(kuò)散到更多具體應(yīng)用環(huán)節(jié)上、全鏈路上。

　　中國(guó)物流快遞企業(yè)，不僅是物流裝備與系統(tǒng)應(yīng)用者，更是許許多多的重要裝備與系統(tǒng)，是自主研發(fā)的，智造的，這就是其優(yōu)勢(shì)所在，展會(huì)上的一系列黑科技，就是自研的成果。

　　場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)造價(jià)值，快遞企業(yè)需要具有對(duì)物流的深度認(rèn)知和適配能力，深度認(rèn)知賦予了它超越競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)業(yè)適配力，能夠打穿從B端到C端的生產(chǎn)關(guān)系全鏈路，探索未來(lái)發(fā)展方向。

　　我國(guó)目前的貨物貿(mào)易是順差，而服務(wù)貿(mào)易是逆差，并且逆差數(shù)目還不小。但這一情況正在改變，今年上半年，服務(wù)貿(mào)易交上亮眼成績(jī)單，服務(wù)出口1.7萬(wàn)億元，增長(zhǎng)15%，其中，物流運(yùn)輸?shù)葌鹘y(tǒng)服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域貢獻(xiàn)頗豐，增長(zhǎng)23.9%，是服務(wù)出口規(guī)模最大的領(lǐng)域。

　　我國(guó)的物流服務(wù)走向全球，同時(shí)物流科技也正沖向世界前沿，服務(wù)范圍從國(guó)內(nèi)延展至世界，讓世界人民體驗(yàn)到“中國(guó)速度”。中國(guó)物流運(yùn)輸服務(wù)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，推動(dòng)制造業(yè)的出口，從服貿(mào)會(huì)看全球，來(lái)自中國(guó)的物流運(yùn)輸服務(wù)正為全球貿(mào)易暢通注入更多新動(dòng)能。

　　物流全球化是保障供應(yīng)鏈安全的重要基礎(chǔ)，服務(wù)會(huì)參會(huì)物流企業(yè)更具國(guó)際范，集中展示國(guó)際網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)生態(tài)發(fā)展的新成就，對(duì)接國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)貿(mào)規(guī)則。

　　目前，菜鳥(niǎo)擁有超40個(gè)海外倉(cāng)、跨境網(wǎng)絡(luò)覆蓋200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，并在9個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展本地化快遞運(yùn)營(yíng)。這一網(wǎng)絡(luò)不僅助力“中國(guó)出海”，更已打通“全球到全球”的多向流通能力，為國(guó)際電商平臺(tái)和本地賣家提供靈活支持。

　　順豐不斷拓展國(guó)際網(wǎng)絡(luò)，國(guó)際快遞、貨代及供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)覆蓋100個(gè)國(guó)家及地區(qū)，國(guó)際小包業(yè)務(wù)覆蓋206個(gè)國(guó)家及地區(qū)；圓通國(guó)際依托“海陸空”多式聯(lián)運(yùn)體系，打造嘉興“東方天地港”為全球航空物流樞紐，集航空貨運(yùn)、保稅物流、多式聯(lián)運(yùn)等功能于一體。

　　今年以來(lái)，全球一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)持續(xù)成為海外客戶、中國(guó)出海品牌等的共同需求。京東物流以海外倉(cāng)為核心的一體化供應(yīng)鏈物流體系正加速構(gòu)建。今年上半年，在眾多客戶需求下，京東物流已新增超過(guò)30個(gè)海外倉(cāng)庫(kù)，目前已在全球擁有超130個(gè)各類海外倉(cāng)庫(kù)。

　　今年以來(lái)京東物流進(jìn)一步推出中英、中美跨境小包，以及歐洲、北美的本土卡派業(yè)務(wù)，物流供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)進(jìn)一步得到豐富和完善。出海需要?jiǎng)?chuàng)新，今年，京東物流為大件商品出海提供了更為豐富的頭程、尾程、價(jià)卡等服務(wù)，且具備更為完善的賠付體系，此外還可以提供包括燙金、刻字等增值服務(wù)。

　　差異化服務(wù)是快遞物流追求的方向，定制服務(wù)涵蓋國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)及國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，海、陸、空、鐵多維覆蓋的國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，以及全場(chǎng)景、一體化、自主可控的國(guó)際供應(yīng)鏈解決方案。

　　從服務(wù)會(huì)展示的產(chǎn)品里，我們也看到了快遞企業(yè)洞察消費(fèi)者對(duì)于快遞物流服務(wù)日益多元化和個(gè)性化的需求，攜手展出個(gè)性化場(chǎng)景定制服務(wù)，用新的服務(wù)滿足用戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

　　針對(duì)多元化市場(chǎng)需求，韻達(dá)重點(diǎn)展示其差異化產(chǎn)品體系?！爸浅染W(wǎng)?衣順達(dá)”提供極速上門、定制化攬收、極速理賠等服務(wù)；“智橙網(wǎng)?韻穩(wěn)達(dá)”產(chǎn)品提供廠家直發(fā)、尊享包裝和瓶碎必賠服務(wù)，大幅降低酒類產(chǎn)品不完好率，提升寄遞時(shí)效30%以上。

　　全場(chǎng)景服務(wù)延伸、多元文化融合等創(chuàng)新實(shí)踐是物流未來(lái)發(fā)的方向，不斷加快行業(yè)科技創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，驅(qū)動(dòng)快遞業(yè)生產(chǎn)技術(shù)更新、商業(yè)模式創(chuàng)新和治理方式革新，著力增加服務(wù)品種、提升服務(wù)品質(zhì)、打造服務(wù)品牌，是未來(lái)的發(fā)展路徑。

　　要提醒的是，物流技術(shù)的應(yīng)用創(chuàng)新、落地升級(jí)，注定是一場(chǎng)沒(méi)有捷徑的馬拉松，很多項(xiàng)目甚至經(jīng)歷了10年以上的持續(xù)研發(fā)和優(yōu)化，大量技術(shù)人為了打磨出真正卓越的技術(shù)成果，費(fèi)了長(zhǎng)久的心血與汗水。

　　不可否認(rèn)，部分前沿技術(shù)在產(chǎn)業(yè)應(yīng)用層面，均或多或少還面臨著技術(shù)成熟度或成本壓力的考驗(yàn)，超前投入與階段性產(chǎn)出矛盾，物流業(yè)的未來(lái)任重道遠(yuǎn)。

　　結(jié)語(yǔ)：服貿(mào)會(huì)是展示的平臺(tái)，也是促進(jìn)發(fā)展的號(hào)角，各快遞物流企業(yè)持續(xù)探索前沿技術(shù)在物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域的應(yīng)用，致力于通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新為客戶提供開(kāi)創(chuàng)性的數(shù)字化供應(yīng)鏈解決方案，也服務(wù)于中國(guó)制造的出海。