特斯拉機(jī)器人工廠(chǎng)揭秘。

　　4月8日午間消息，特斯拉官方首度曝光了上海超級(jí)工廠(chǎng)，全方位展示了上海超級(jí)工廠(chǎng)總裝車(chē)間、涂裝車(chē)間和焊裝車(chē)間等車(chē)間。在視頻畫(huà)面中首次曝光上海超級(jí)工廠(chǎng)壯觀(guān)場(chǎng)景，這是特斯拉目前在全球唯一一家還在運(yùn)營(yíng)中的汽車(chē)工廠(chǎng)。

　　視頻的每一幀都極具規(guī)模，汽車(chē)制造的每一個(gè)環(huán)節(jié)都十分熟練、有序、極具素養(yǎng)，場(chǎng)面令人嘆為觀(guān)止。短短一分二十三秒，足以看清上海超級(jí)工廠(chǎng)的內(nèi)外配置，這段新的視頻顯示了特斯拉現(xiàn)在的生產(chǎn)能力，工廠(chǎng)內(nèi)部的自動(dòng)化程度非常高，在車(chē)身制造流程中，幾乎不需要人工干預(yù)，全部由機(jī)械臂完成對(duì)應(yīng)工序，科技感十足。

　　在上海超級(jí)工廠(chǎng)這一個(gè)大型廠(chǎng)房中，涵蓋了特斯拉車(chē)型的沖壓、焊接、涂裝、裝配等四大工序。通過(guò)制造工序集中化的方式，極大提高了整車(chē)的生產(chǎn)效率。首先車(chē)身零部件從沖壓機(jī)下線(xiàn)，通過(guò)傳送裝置運(yùn)輸?shù)杰?chē)身焊接區(qū)域,然后由焊接機(jī)器人完成車(chē)身焊接相應(yīng)工序。生產(chǎn)線(xiàn)上似乎有數(shù)百個(gè)機(jī)器人在工作，幾乎看不到任何員工，直到動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)身集成以及進(jìn)行最終組裝過(guò)程。

　　據(jù)了解，特斯拉中國(guó)工廠(chǎng)的機(jī)器人產(chǎn)線(xiàn)線(xiàn)體、電池盒和底板的供應(yīng)商為廣州明珞，直接集成商是DMW（華昌達(dá)），還有例如愛(ài)仕達(dá)、克來(lái)機(jī)電等企業(yè)參與。特斯拉工廠(chǎng)的大多數(shù)機(jī)器人為廣州明珞合作的kuka品牌，后續(xù)明珞使用的機(jī)器人也有部分來(lái)自自產(chǎn)和發(fā)那科。從2013年開(kāi)始，明珞在美國(guó)、德國(guó)相繼成立分公司，15年和特斯拉簽約。明珞裝備也是奔馳、寶馬、T公司、菲亞特克萊斯勒、法國(guó)標(biāo)致等整車(chē)集團(tuán)的全球供應(yīng)商。同時(shí)據(jù)了解，在2020年2月，前庫(kù)卡中國(guó)CEO王江兵擔(dān)任明珞總裁。

（明珞官網(wǎng)展示的白車(chē)身智能制造體系）

　　視頻也讓觀(guān)眾得以清晰直觀(guān)地看到特斯拉一直以來(lái)在背后付出的多種努力。從舉行奠基儀式破土動(dòng)工到全面驗(yàn)收通過(guò)，再到拿到生產(chǎn)資質(zhì)，后來(lái)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)并正式交付，不過(guò)一年光景。這份付出，這份震撼令人感動(dòng)。

　　但是在場(chǎng)外特斯拉仍然有很多重要的零部件不是本地制造的，比如電動(dòng)馬達(dá)。

　　不過(guò)與這個(gè)耀眼視頻同時(shí)發(fā)布的，卻也值得關(guān)注的是其與此配套的物流體系建立。據(jù)4月8日外媒報(bào)道，特斯拉利用區(qū)塊鏈技術(shù)幫助上海工廠(chǎng)管理進(jìn)口產(chǎn)品的物流。貨運(yùn)管理技術(shù)公司CargoSmart宣布，已經(jīng)與中遠(yuǎn)海運(yùn)公司、上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)以及特斯拉完成了一個(gè)成功的試點(diǎn)項(xiàng)目，以“改變貨物放行流程”。他們聲稱(chēng)，這是“首批與海運(yùn)公司通過(guò)區(qū)塊鏈與碼頭運(yùn)營(yíng)商實(shí)時(shí)交換貨運(yùn)數(shù)據(jù)的試點(diǎn)項(xiàng)目之一”。

　　在這個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目中，中遠(yuǎn)海運(yùn)和上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)簡(jiǎn)化了貨物放行流程，使特斯拉能夠在可信而安全的平臺(tái)上加快貨物提取程序。試點(diǎn)還允許上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)查看中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)單數(shù)據(jù)的單一可信來(lái)源，從而更快地為收貨人及其船運(yùn)代理人準(zhǔn)備發(fā)貨訂單。此后，CargoSmart改進(jìn)了該應(yīng)用，可以顯示滿(mǎn)載艙口、預(yù)約日期和終端放行，使托運(yùn)人可以更好地了解自己的貨物。中遠(yuǎn)海運(yùn)證實(shí)，特斯拉使用新的區(qū)塊鏈應(yīng)用程序進(jìn)口汽車(chē)零部件。CargoSmart也宣布，試點(diǎn)項(xiàng)目已經(jīng)成功，他們計(jì)劃與合作伙伴繼續(xù)推進(jìn)這個(gè)項(xiàng)目。這意味著特斯拉的從生產(chǎn)到海外銷(xiāo)售的流程將更加順暢。

　　特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)于2019年1月7日舉行奠基儀式，開(kāi)始破土動(dòng)工；9月全面驗(yàn)收通過(guò)；10月在工信部第325批公告顯示中，作為唯一1家新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)拿到生產(chǎn)資質(zhì)，開(kāi)始量產(chǎn)Model3；12月30日，國(guó)產(chǎn)Model3正式在上海工廠(chǎng)向員工車(chē)主交付。據(jù)預(yù)計(jì)初始階段每周生產(chǎn)約3000輛，全部建成運(yùn)營(yíng)后預(yù)計(jì)年產(chǎn)能將達(dá)50萬(wàn)輛純電動(dòng)整車(chē)。上海超級(jí)工廠(chǎng)的總占地面積將達(dá)到86萬(wàn)平方米，總投資500億元。

　　此前，特斯拉上周五公布了第一季度表現(xiàn)。2020年第一季度，特斯拉生產(chǎn)了近103,000輛電動(dòng)車(chē)，同比增長(zhǎng)33%左右，交付了約88,400輛，同比增長(zhǎng)近15%。彼時(shí)，特斯拉指出，這是該公司有史以來(lái)最好的第一季度表現(xiàn)。Model Y于1月份開(kāi)始生產(chǎn)，3月份開(kāi)始交付，進(jìn)度遠(yuǎn)超計(jì)劃。

　　上海工廠(chǎng)是特斯拉在美國(guó)以外建立的第一家海外工廠(chǎng)。也有分析人士稱(chēng)，中國(guó)工廠(chǎng)是馬斯克將特斯拉打造成真正的全球汽車(chē)制造商計(jì)劃的基石。

　　本次受疫情影響，特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)于2月10日恢復(fù)生產(chǎn)，開(kāi)始全力生產(chǎn)特斯拉Model 3車(chē)型，而全新入門(mén)級(jí)SUV特斯拉Model Y也將同步開(kāi)始生產(chǎn)。

　　特斯拉在上海設(shè)立超級(jí)工廠(chǎng)的時(shí)機(jī)對(duì)這家汽車(chē)制造商來(lái)說(shuō)再好不過(guò)了。該公司設(shè)法在大約一年時(shí)間內(nèi)建造了整個(gè)工廠(chǎng)并開(kāi)始生產(chǎn)，而且，上海超級(jí)工廠(chǎng)在特斯拉因冠狀病毒大流行被迫關(guān)閉弗里蒙特工廠(chǎng)之前就開(kāi)始了生產(chǎn)。這讓特斯拉在其主要工廠(chǎng)停產(chǎn)期間至少還能夠繼續(xù)生產(chǎn)一些汽車(chē)，或許這也再次證明了馬斯克的前瞻性。

　　一直以來(lái)，特斯拉都是熱點(diǎn)話(huà)題中心，此次上海超級(jí)工廠(chǎng)首度曝光將為特斯拉再蓄熱度。其現(xiàn)代感十足、兼具人力智能的車(chē)間體系讓人驚喜，希望未來(lái)特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)能為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者產(chǎn)出更多優(yōu)質(zhì)車(chē)輛。