日前，由亞太物流權(quán)威媒體《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2019全國(guó)新零售與新物流發(fā)展論壇暨第九屆快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)”在無(wú)錫山水麗景酒店盛大開(kāi)幕。大會(huì)以“淬煉中成長(zhǎng)”為主題，共吸引了來(lái)自零售、電商、快消品、第三方物流、冷鏈等企業(yè)，以及物流規(guī)劃、系統(tǒng)集成及技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商和物流信息化技術(shù)供應(yīng)商的300多名專(zhuān)業(yè)聽(tīng)眾到場(chǎng)。

　　會(huì)上，北京極智嘉科技有限公司總裁鄭勇先生以《智慧移動(dòng)，賦能世界》為題發(fā)表演講，就機(jī)器人系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)以及物流機(jī)器人未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)等問(wèn)題做了精彩分享。

　　一、為什么說(shuō)機(jī)器人系統(tǒng)代表柔性自動(dòng)化?

　　大家知道，近年來(lái)人工成本不斷上升，招人越來(lái)越難，這是企業(yè)都要面對(duì)的挑戰(zhàn)。同時(shí)，立體倉(cāng)庫(kù)或者傳輸線等所構(gòu)成的剛性自動(dòng)化系統(tǒng)，面臨的一個(gè)巨大挑戰(zhàn)就是投資的成本確實(shí)比較高。另外，針對(duì)客戶(hù)的業(yè)務(wù)需求，需要定制解決方案，物流設(shè)備需要提前投資，但未來(lái)能否會(huì)向預(yù)測(cè)的方向發(fā)展?其實(shí)是一件很難判斷的事情。

　　在今天這樣的商業(yè)環(huán)境里面，我相信大家都能夠感受到，不管是物流還是零售行業(yè)，大家面臨的商業(yè)挑戰(zhàn)都是非常巨大的，可能是一年好幾倍的增長(zhǎng)，也有業(yè)務(wù)下行的情況。所以這時(shí)我們需要有更靈活的能力，更好的擴(kuò)展性。而機(jī)器人模式，可以讓企業(yè)按照需求來(lái)去投資設(shè)備，然后隨著業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)不斷增加機(jī)器人，或者在業(yè)務(wù)波峰時(shí)租賃機(jī)器人，這些都是所謂的柔性自動(dòng)化帶來(lái)的好處。

　　最近讀了一本書(shū)《反脆弱》，推崇的一個(gè)主要理念是，這個(gè)世界波動(dòng)和不確定性是永恒存在的，而且隨著社會(huì)的發(fā)展，這種波動(dòng)和不確定性會(huì)越來(lái)越明顯，整個(gè)社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)是越來(lái)越復(fù)雜，越來(lái)越難以預(yù)測(cè)。如果光靠預(yù)測(cè)去構(gòu)造未來(lái)，那么很容易會(huì)出現(xiàn)“黑天鵝”事件，這是很難避免的。如果我們靠預(yù)測(cè)的方式去做事情的話，那么可能會(huì)很容易產(chǎn)生脆弱性，當(dāng)“黑天鵝”事件發(fā)生的時(shí)候，這種脆弱性可能會(huì)帶來(lái)很大的問(wèn)題。

　　其實(shí)，這本書(shū)推崇的就是反脆弱性。當(dāng)人們面臨快速變化的動(dòng)態(tài)的商業(yè)環(huán)境時(shí)，波動(dòng)和不確定性是一定存在的。所以，最好的辦法就是具備一種反脆弱的能力，讓人們能夠在不確定性里面獲利，而不是由于不確定性帶來(lái)?yè)p失。個(gè)人覺(jué)得，我們正在推的機(jī)器人所代表的柔性自動(dòng)化其實(shí)就是這種反脆弱性的非常好的代表。

　　在新零售與物流行業(yè)，機(jī)器人是一個(gè)創(chuàng)新的產(chǎn)品和解決方案。我們一直在推智慧物流，倡導(dǎo)人工智能理念。其實(shí)智慧物流不光是靠智能，還要把物流這個(gè)事兒解決好，能給客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值。所以，產(chǎn)品的可靠性和柔性，都決定了企業(yè)的成敗，決定最后能夠給客戶(hù)帶來(lái)多少價(jià)值。

　　二、極智嘉目前主要在做什么?

　　下面我大概介紹一下極智嘉正在做的事情，包括我們的產(chǎn)品、服務(wù)。我們做的機(jī)器人種類(lèi)很多，還在不斷地增加。我們產(chǎn)品的差異化特點(diǎn)是，機(jī)器人用的更多的是人工智能，包括智能感知、智能導(dǎo)航等技術(shù)，我們對(duì)控制、自主決策要求更多。同時(shí)，我們做的產(chǎn)品是工業(yè)級(jí)的機(jī)器人產(chǎn)品，對(duì)安全性、可靠性的要求也更高。對(duì)于機(jī)器人，很多朋友可能會(huì)覺(jué)得軟件、算法才是最重要的，但是我們真正進(jìn)入到這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，在硬件上面也會(huì)碰到各種各樣的問(wèn)題。當(dāng)機(jī)器人的供應(yīng)鏈并不是特別的成熟的時(shí)候，怎么能夠做出成熟可靠的產(chǎn)品，是擺在我們面前非常大的難題?？赡軙?huì)碰到一些客戶(hù)，要求給其交付能夠工作5年甚至10年的機(jī)器人，但是我們自身的歷史還沒(méi)有達(dá)到這么長(zhǎng)的時(shí)間，怎么能夠用更好的方式去做疲勞測(cè)試?怎么去做更精細(xì)的質(zhì)量控制?如何更多地利用合作伙伴供應(yīng)商的能力?這里面會(huì)有非常多的挑戰(zhàn)。

　　極智嘉所做的，主要是通過(guò)這些機(jī)器人產(chǎn)品，針對(duì)不同的應(yīng)用場(chǎng)景做解決方案。比如說(shuō)，現(xiàn)在我們做得最多的是針對(duì)電商零售，不僅僅是B2C場(chǎng)景，也包括B2B。怎么解決訂單揀選的問(wèn)題?大家知道最多的是，我們用與亞馬遜類(lèi)似的貨架到人的方式，這是非常典型的解決方案。其實(shí)在訂單揀選的場(chǎng)景里，我們的解決方案還有很多，大家也看到越來(lái)越多的機(jī)器人公司推出新的解決方案。雖然都是做訂單揀選，但是不同客戶(hù)的業(yè)務(wù)需要不同的解決方案。如在制造業(yè)里面，我們會(huì)幫客戶(hù)解決物料搬運(yùn)，實(shí)現(xiàn)柔性制造的需求;在快遞產(chǎn)業(yè)里，主要是去解決包裹分揀;以及把叉車(chē)變成無(wú)人叉車(chē)，這些都是新的物流機(jī)器人公司做的典型的解決方案。在這些解決方案的背后，其實(shí)并不僅僅是靠機(jī)器人本體實(shí)現(xiàn)，還需要構(gòu)建一個(gè)復(fù)雜的管理系統(tǒng)。這個(gè)管理系統(tǒng)一方面要完成機(jī)器人的調(diào)度、協(xié)同的控制，另一方面要把我們的系統(tǒng)跟客戶(hù)的業(yè)務(wù)結(jié)合在一起，所以基本上我們也做了很多的WMS、OMS以及MAS軟件系統(tǒng)的功能。過(guò)去傳統(tǒng)的軟件系統(tǒng)很少考慮怎么跟新一代的機(jī)器人系統(tǒng)相結(jié)合。我們作為行業(yè)的先驅(qū)者，需要去幫助客戶(hù)把這些能力建立起來(lái)。

　　另外，這里面需要很多算法，也就是我們說(shuō)的AI部分，將其與機(jī)器人的調(diào)度、庫(kù)存的管理、訂單的管理等結(jié)合起來(lái)，最后實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的最優(yōu)。其實(shí)這才是最有技術(shù)含量的地方。

　　其實(shí)，極智嘉不僅在做物流的事情，我們?cè)谕ㄟ^(guò)物流做延伸，希望能夠參與到客戶(hù)在供應(yīng)鏈里面的每個(gè)重要場(chǎng)景。比如說(shuō)在生產(chǎn)領(lǐng)域，我們雖然做的是物流的事情，但可以幫助客戶(hù)重構(gòu)生產(chǎn)模式，特別是柔性制造模式。目前，我們?cè)谧鰺o(wú)人倉(cāng)，甚至我們也在給一些零售企業(yè)提供智慧物流解決方案。當(dāng)然，我們不僅把機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到室內(nèi)無(wú)人駕駛，我們也把這樣的技術(shù)延伸到了室外，這是我們?cè)诓煌墓?yīng)鏈環(huán)節(jié)做的事情。當(dāng)我們跟一個(gè)行業(yè)深入地綁定在一起，我們會(huì)幫助客戶(hù)解決供應(yīng)鏈里面每個(gè)場(chǎng)景的問(wèn)題，幫助客戶(hù)把他的供應(yīng)鏈變成數(shù)字化的、更加智慧敏捷的供應(yīng)鏈，這也是我們希望為客戶(hù)帶來(lái)的最大價(jià)值。

　　今天，通過(guò)機(jī)器人技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流，可以說(shuō)已經(jīng)不再是噱頭，而是一個(gè)正在快速成長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)。我們也希望機(jī)器人解決方案，不再被大家認(rèn)為是噱頭的解決方案，而是機(jī)器人所代表的柔性化、自動(dòng)化解決方案能夠成為大家更好的選擇之一。

　　三、機(jī)器人未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?

　　1.機(jī)器人代表的柔性自動(dòng)化，在未來(lái)盡管不會(huì)是市場(chǎng)的全部，不會(huì)100%解決所有倉(cāng)庫(kù)的問(wèn)題，但是一定會(huì)占有非常重要的地位，在整個(gè)未來(lái)的物流技術(shù)格局里會(huì)占有很重要的位置。

　　2.共享是社會(huì)資源最有效的一種利用的方式，而共享的前提是把系統(tǒng)變成服務(wù)。所以，我覺(jué)得服務(wù)可能在未來(lái)會(huì)占有一個(gè)比較重要的位置，也許我們一些客戶(hù)會(huì)用自己購(gòu)買(mǎi)的系統(tǒng)解決最基本的需求，但是波動(dòng)的那部分可能需要一個(gè)服務(wù)性質(zhì)的公司來(lái)幫助解決。

　　3.我們也相信，將來(lái)機(jī)器人的解決方案會(huì)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。這個(gè)網(wǎng)絡(luò)能夠更好地幫助客戶(hù)共享資源，節(jié)約成本。更重要的是，當(dāng)我們的客戶(hù)有臨時(shí)業(yè)務(wù)的變化需求時(shí)，智慧的機(jī)器人的網(wǎng)絡(luò)就可以幫助客戶(hù)迅速響應(yīng)市場(chǎng)需求，抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，這才是最大的價(jià)值。

　　在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，我們還對(duì)鄭勇先生進(jìn)行了采訪。