3月21日，由亞太物流權(quán)威媒體《物流技術(shù)與應(yīng)用》雜志主辦的“2019全國(guó)新零售與新物流發(fā)展論壇暨第九屆快速消費(fèi)品供應(yīng)鏈與物流高峰會(huì)”在無(wú)錫山水麗景酒店盛大開幕。大會(huì)以“淬煉中成長(zhǎng)”為主題，共吸引了來(lái)自零售、電商、快消品、第三方物流、冷鏈等企業(yè)，以及物流規(guī)劃、系統(tǒng)集成及技術(shù)設(shè)備供應(yīng)商和物流信息化技術(shù)供應(yīng)商的300多名專業(yè)聽眾到場(chǎng)。

　　會(huì)上，中糧我買網(wǎng)投資有限公司副總裁白光利先生以《新零售的生鮮冷鏈成本優(yōu)化》為題進(jìn)行了精彩演講。

　　八仙過(guò)海的新零售時(shí)代

　　新零售到底是什么情況?我匯總了新零售在業(yè)界的現(xiàn)狀，可以對(duì)新零售的表現(xiàn)形式有一個(gè)清晰的了解。

　　盒馬，淘寶便利店，京東7FRESH(那時(shí)還沒(méi)有開業(yè))，京東和盒馬有很大不同，體現(xiàn)了兩家公司一種通過(guò)數(shù)據(jù)，通過(guò)精細(xì)化發(fā)展的理念，一種依然保持著快速向前沖的理念。京東也在做便利店，尤其在京東的末端，縣域領(lǐng)域，這是電子商務(wù)代表，開始往線下延伸。

　　美團(tuán)的掌魚生鮮，小象生鮮，美團(tuán)同時(shí)也在做便利店，我買網(wǎng)也在做，更多體現(xiàn)在產(chǎn)品端，我們的商品基本上是全球直選直購(gòu)，更安全，這是我們和其他家不一樣的地方。

　　物美，做的比較不錯(cuò)的形式是多點(diǎn)，物美是一家傳統(tǒng)的便利店或者商超，開始往線上走，前邊的基本是從線上到線下。永輝超市超級(jí)物種大家都非常了解，雖然現(xiàn)在在進(jìn)行剝離，但是超級(jí)物種依然在快速?gòu)?fù)制。

　　再看順豐，其實(shí)在最早期是中國(guó)新零售真正的探路人。百世快運(yùn)的百世店，也在向新零售挺進(jìn)。

　　此外還有中商惠民、店商互聯(lián)等，這些都是近五年來(lái)在新零售領(lǐng)域，尤其是在2B端，或者是小B端，對(duì)于夫妻老婆店進(jìn)行了大力的探索。像閃電購(gòu)，愛(ài)鮮蜂，包括無(wú)人柜、自提柜、每日優(yōu)鮮，國(guó)安社區(qū)。

　　通過(guò)這些圖片我們看到，傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭開始往線下強(qiáng)攻，由傳統(tǒng)的商超巨頭向線上強(qiáng)攻，由做物流的進(jìn)入到便利體系，也有很多創(chuàng)新的模式和投資資本進(jìn)入了風(fēng)口，但是所有人都在這個(gè)里面，號(hào)稱自己是新零售，是無(wú)界零售，是打通線上線下，提高運(yùn)營(yíng)效率。但真正賺錢的沒(méi)有一家。而且在以上圖片里面，截至今天死亡的已經(jīng)超過(guò)了至少5家，巨額虧損的比比皆是。

　　那么新零售真的是零售或者是社會(huì)便利體系的一劑良藥嗎?如果不是，為什么還能吸引資本瘋狂進(jìn)入，為什么吸引這么多人一起探討新零售物流或者是新零售供應(yīng)鏈?

　　可能大家都有不同的理解，但是不管怎么樣，利用新技術(shù)、新思維對(duì)傳統(tǒng)便利體系，無(wú)論是2C還是2B都在進(jìn)行著修正，這種修正包括技術(shù)上面的修正，同時(shí)也包括組織架構(gòu)、思維方式的修正，包括BD、VR通過(guò)掃碼和指紋都可以進(jìn)行有效的復(fù)制，當(dāng)達(dá)到極致的時(shí)候，通過(guò)虹膜進(jìn)入便利體系，成本太高很難進(jìn)行偽造;另外是IoT技術(shù);以及扁平化、矩陣化、前置模式等等。

　　傳統(tǒng)的便利體系或者是零售體系基本是4種模式，集貿(mào)市場(chǎng)(購(gòu)物中心)、超市、便利店、電子商務(wù)。所有的這些和我們最主要的兩點(diǎn)需求、欲望是緊密相關(guān)的，第一個(gè)是時(shí)間，第二個(gè)是空間。距離我們?cè)絹?lái)越近的是便利店，空間距離無(wú)限縮短，購(gòu)物的時(shí)間也同樣的縮短，但是所采購(gòu)的東西品類一定是日常需求的東西(沒(méi)有那么多地方供每個(gè)小區(qū)門口有4-5千平米的場(chǎng)地)。

　　所以在此過(guò)程中，時(shí)空的不斷轉(zhuǎn)變?cè)斐闪藥追N物流模式，從最早期拼好貨單點(diǎn)模式(拼好貨的升級(jí)版就是拼多多，拼好貨在后期修正就是因?yàn)榧兇獾腂2C模式，走到今天又變成C2C)，然后到中糧我買網(wǎng)RdC模式，到京東的Fdc模式，盒馬倉(cāng)店模式、物美多點(diǎn)內(nèi)生模式、永輝達(dá)達(dá)外延模式、愛(ài)鮮蜂眾包模式，以及易果生鮮前置倉(cāng)。

　　為什么說(shuō)到這些東西?大家看看，第一個(gè)是距離，離老百姓越來(lái)越近;倉(cāng)的數(shù)量從少一直到多，形成網(wǎng)絡(luò)矩陣式;時(shí)間上從一個(gè)月、一周到每天，甚至隨時(shí)隨地都能夠下樓買東西，甚至隨時(shí)下單，分鐘級(jí)就能送達(dá);人員從自由向眾包開始轉(zhuǎn)變，眾包的前提是自有員工成本越來(lái)越高;技術(shù)這一塊也是從多人到少人。

　　二、新零售的本質(zhì)、核心、重點(diǎn)

　　通過(guò)前面的圖，包括新零售與物流時(shí)空轉(zhuǎn)換，實(shí)際而言和老百姓需求密切相關(guān)的就是生鮮的便利化，因?yàn)閯傂?、高頻，尤其對(duì)女性消費(fèi)者涉及到健康、美容、養(yǎng)顏等等內(nèi)容，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中生鮮便利化是新零售的核心突破點(diǎn)，只有攻下生鮮才能攻下一切。如果沒(méi)有生鮮就沒(méi)有盒馬，沒(méi)有生鮮就沒(méi)有一切。生鮮是我們?nèi)粘Ｃ刻於家牡?，因此新零售的核心就是生鮮便利化。

　　新零售的核心

　　真正讓新零售讓老百姓感覺(jué)到滿意的第一是信任，第二是效率。這是新零售的核心，也就是生鮮的核心，中國(guó)有一個(gè)老話叫“眼見為實(shí)”，不管怎么樣在網(wǎng)上難免有色差，難免有不同的區(qū)域，但是到店里面看過(guò)以后感覺(jué)心里面踏實(shí)，尤其去的次數(shù)多了以后就不用去了，認(rèn)為品質(zhì)會(huì)如一化，這個(gè)是基本的信任。另外是運(yùn)營(yíng)的效率。

　　新零售的本質(zhì)

　　從信任和效率是新零售的核心，推導(dǎo)出其本質(zhì)就是供應(yīng)鏈的強(qiáng)控，沒(méi)有供應(yīng)鏈的強(qiáng)控就不可能有信任和效率。

　　強(qiáng)控都要做哪些東西?第一個(gè)必須是生產(chǎn)，種子種植、藥檢、采摘、初選、預(yù)冷等，中國(guó)大多數(shù)企業(yè)做不了，但是中糧可以，冷運(yùn)到配送中心，然后精選、分級(jí)、打蠟、包裝，一直到城市領(lǐng)域，對(duì)于所有的2C端來(lái)說(shuō)，包括方便、價(jià)格、品質(zhì)、感覺(jué)、安全等等，而中國(guó)至少多兩個(gè)層級(jí)，中國(guó)現(xiàn)在依然是批發(fā)市場(chǎng)占主導(dǎo)的模式，中國(guó)的未來(lái)一定會(huì)慢慢向這樣走，但是不會(huì)成為主流，中國(guó)大部分和日本很相似，但是不論如何，整個(gè)新零售的本質(zhì)是供應(yīng)鏈的掌控問(wèn)題，如果不能掌控供應(yīng)鏈就不能有信任，就不能有效率，核心就根本體現(xiàn)不出來(lái)。

　　新零售的重點(diǎn)

　　整個(gè)新零售和生鮮的重點(diǎn)在于“降本增效”，降本增效對(duì)于新零售和生鮮來(lái)說(shuō)必須要持之以恒。

　　三、成本控制的悖論-尋找服務(wù)平衡點(diǎn)

　　說(shuō)到新零售，說(shuō)到生鮮，就必然牽扯到冷鏈行業(yè)，冷鏈行業(yè)不需要做過(guò)多的說(shuō)明，前景其實(shí)很光明，但是實(shí)際沒(méi)有一家做得很好，也沒(méi)有幾家做的特別大。

　　其次，成本損耗中國(guó)達(dá)到20%+，而美、日能夠控制在5%以下，這也說(shuō)明了中間的有效空間值得我們?nèi)ハ胂?。所以很多的東西是來(lái)自于數(shù)據(jù)，來(lái)自于理論，需要去不斷的平衡。

　　為什么會(huì)出現(xiàn)這種情況?多需求條件下的不平衡。任何一家企業(yè)包括我們個(gè)人其實(shí)都是多需求點(diǎn)。

　　第一，需求的差異化，有人口味比較刁，吃鮑魚，有人吃蘿卜青菜，當(dāng)蘿卜青菜和鮑魚一起配送、一起存儲(chǔ)怎么辦?讓一個(gè)口味很刁鉆的人在鮑魚里面吃到了蘿卜的味道他會(huì)是什么感受?所以配送不可能一致性。

　　第二，配送的差異化，如果讓榴蓮和雞蛋一起配送，基本上榴蓮的刺把雞蛋扎破了，而且雞蛋還需要抑制內(nèi)部生長(zhǎng)。我們現(xiàn)在買的所有電商的雞蛋全部都是珍珠棉，溫度尤其是在夏季，如果沒(méi)有透氣孔會(huì)非常悶熱，里面的雞蛋會(huì)出現(xiàn)清黃分離，怎么做?

　　第三，倉(cāng)儲(chǔ)的差異，如藍(lán)莓、櫻桃，藍(lán)莓最佳的存儲(chǔ)溫度是0℃-2℃，而櫻桃的最佳存儲(chǔ)溫度是2℃-8℃，請(qǐng)問(wèn)這兩個(gè)能否放在一起?對(duì)于所有的做生鮮電商的基本上都是放一起的，只能選擇2℃或者是3℃。我們可能在一個(gè)庫(kù)區(qū)里面分成每個(gè)小庫(kù)100平米，50平米嗎?不可能，中國(guó)人最希望做的事情就是大而全，不像美國(guó)一般都只是做單品，或者是同一個(gè)類別的。

　　第四，商品的差異化，有一些人喜歡黃色香蕉，但是有的喜歡帶點(diǎn)黃色，所有入庫(kù)從完全青到完全黃，不帶任何斑點(diǎn)基本每天倒庫(kù)一次，這只能由香蕉的采購(gòu)商來(lái)做，零售商根本做不了。

　　所以同一件事情在多需求條件下如何來(lái)選擇?我們面對(duì)的是眾多的個(gè)體，因此沒(méi)有任何一個(gè)單獨(dú)的解決方案。所以在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中需要找到中間的平衡點(diǎn)，這也是一種悖論，其根源在于中國(guó)商家綜合性較強(qiáng)，生鮮冷鏈的標(biāo)準(zhǔn)化程度低，定制化程度太高，所以就造成了每一家全都是一個(gè)獨(dú)特的案例。

　　四、生鮮冷鏈企業(yè)成本的精細(xì)化管理

　　企業(yè)層面的精細(xì)化管理

　　基于以上，就必須要求精細(xì)化管理，從中糧我買網(wǎng)的角度而言，主要分成幾大方面的內(nèi)容。

　　第一：倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，主要是包材和冷媒。舉個(gè)例子，包材一般是泡沫箱，有三種材料，、高密、中密、低密，高密是冰淇淋，低密是普通領(lǐng)域，高密泡沫箱一個(gè)在15塊，二氧化碳一公斤差不多是最便宜的是2塊錢，如果好一點(diǎn)的是3-4塊錢，大家想在48小時(shí)配置的干冰里面要達(dá)到4-5公斤，按5公斤來(lái)算3塊錢基本是15，加上泡沫30塊，其他的倉(cāng)庫(kù)什么的，包括人工都不計(jì)算在內(nèi)的，就這兩項(xiàng)是30。如果單純的倉(cāng)儲(chǔ)和配送都是虧的如何綜合有效的考慮?所以單純考慮倉(cāng)儲(chǔ)這一塊，光這兩項(xiàng)就達(dá)到將近30塊。

　　還有一項(xiàng)技術(shù)，關(guān)于門，我認(rèn)為美國(guó)某企業(yè)的門的承重性，防撞之后的恢復(fù)性都很好，以及無(wú)限射頻3秒鐘自動(dòng)開啟關(guān)閉能夠防止跑冷，這個(gè)真的做的不錯(cuò)，用一扇好門一年能夠省電費(fèi)按照1萬(wàn)平米算，差不多50萬(wàn)元，這就是細(xì)節(jié)。

　　第二：運(yùn)配，在運(yùn)輸和配送這一塊，最希望的就是裸配，但是全中國(guó)只有中糧我買網(wǎng)自己在自建領(lǐng)域做到這一點(diǎn)，裸配能把倉(cāng)儲(chǔ)的干冰和泡沫箱全部省下來(lái)，但是對(duì)很多的客戶來(lái)說(shuō)確實(shí)不公平，比如說(shuō)客戶在辦公室就很麻煩，作為冷凍產(chǎn)品一般客戶留的地址都是家里，所以我非常希望裸配企業(yè)能夠出現(xiàn)。日本做的是非常不錯(cuò)的，但是日本的裸配在中國(guó)依然稱之為“偽冷鏈”，根本原因在于依然是干冰+泡沫箱，再加上PVC防冷。在這方面希望大家有機(jī)會(huì)可以到英國(guó)去一趟，某家企業(yè)可以做到每個(gè)箱子里面放很多的訂單，每個(gè)箱子都是不同的溫度控制，非常厲害。

　　第三，技術(shù)方面。我們做的更多的是監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)這種模擬，包括天氣都是從中國(guó)氣象天文臺(tái)，每15天自動(dòng)抽取數(shù)據(jù)放到信息系統(tǒng)里面，信息系統(tǒng)會(huì)根據(jù)15天的進(jìn)行預(yù)測(cè)，每天看到的頁(yè)面一開機(jī)，所有的包裝，距離的遠(yuǎn)近，根據(jù)不同的天氣等等這些會(huì)自動(dòng)指導(dǎo)用中密高密還是用干冰、冰袋等等，全部都要算到里面，所以做到精細(xì)化必須達(dá)到這一點(diǎn)。希望大家對(duì)技術(shù)和數(shù)據(jù)要持之以恒的收集。

　　行業(yè)層面的精細(xì)化管理

　　剛剛說(shuō)的是從企業(yè)方面，上升到從行業(yè)層面，如何實(shí)現(xiàn)行業(yè)方面在生鮮冷鏈的優(yōu)化?

　　第一，從長(zhǎng)鏈向短鏈轉(zhuǎn)變，中國(guó)是5-6級(jí)的層級(jí)，如何向三級(jí)轉(zhuǎn)變?我們大多數(shù)都是產(chǎn)地開始直采，產(chǎn)地的成本很高，但是一到銷售地基本10倍往上，末端如何往前端控制?重視生產(chǎn)地預(yù)冷，基本上能夠損耗低于10%。例如大家喜歡吃的阿克蘇蘋果，如果出現(xiàn)問(wèn)題，一般外邊看是好的，里面是黑心，根本的原因就是內(nèi)冷外熱，或者是內(nèi)熱外冷導(dǎo)致，所以我希望大家能夠注重前端化。

　　此外，還有由作坊化向工業(yè)化轉(zhuǎn)變;多品類向單品類轉(zhuǎn)化;地標(biāo)化向品牌化轉(zhuǎn)變等，要有品牌意識(shí);以及無(wú)溫控向有溫層轉(zhuǎn)變;脫冷必須達(dá)到可視化，否則冷鏈就像三明治一樣，快到倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候打冷，而中間是完全脫冷的。

　　五、全時(shí)全域理念貫穿生鮮冷鏈的管理

　　最后，所有的生鮮冷鏈必須做到全時(shí)全域，上圖北邊最冷是黑龍江漠河，零下40℃，南邊是海南島40℃左右，東邊夏天也是30℃～40℃，西邊也是零下40℃，如何在這么幅員遼闊的地理上面做到全程全時(shí)有效溫控?車輛、技術(shù)、監(jiān)控的要求越來(lái)越高，如何能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)變溫?中間信息不斷進(jìn)行傳輸，我覺(jué)得這是將來(lái)所有人都應(yīng)該考慮的一個(gè)問(wèn)題，而不是基于某個(gè)城市來(lái)看待。