圖片來源：網(wǎng)絡(luò)

　　隨著京東的加入，國(guó)內(nèi)外賣的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，行業(yè)老大的美團(tuán)，選擇出海去開辟新天地，而首選之地，則是萬里之遙的巴西。當(dāng)然，在此之前，美團(tuán)已在香港立住腳根，在沙特也邁出了一大步，但這只是小試牛刀，真正的出海首選地是巴西。

　　而在那山高路遠(yuǎn)之地的巴西，也避不開競(jìng)爭(zhēng)，滴滴成為美團(tuán)異鄉(xiāng)的新對(duì)手，那么，美團(tuán)為什么首選巴西，哪里有什么獨(dú)道之處呢？美團(tuán)作為服務(wù)出海的標(biāo)桿意義何在呢？

　　一、巴西并不“遙遠(yuǎn)”

　　比起與中國(guó)毗鄰的東南亞經(jīng)濟(jì)后花園，以巴西為代表的拉美地區(qū)因物理空間的遙遠(yuǎn)，在大眾眼中頗為陌生，熱帶雨林、足球和桑巴，是一個(gè)普通中國(guó)人對(duì)巴西的大概印象。

　　巴西是一片繁榮的熱土，具有與中國(guó)一樣的大國(guó)規(guī)模優(yōu)勢(shì)，人口達(dá)2億之多，和中國(guó)一樣擁有超大規(guī)模的消費(fèi)單一市場(chǎng)，人均消費(fèi)能力和人均GDP水平和中國(guó)相差無幾。

　　全球共有190多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，但GDP總量超過1萬億美元的只有19個(gè)，巴西在其列；總?cè)丝诔^1億人的國(guó)家只有13個(gè)，巴西排在全球第七，是名副其實(shí)的經(jīng)濟(jì)大國(guó)，全球十大經(jīng)濟(jì)體之一。

　　和東南亞相比，巴西是典型的服務(wù)業(yè)導(dǎo)向型國(guó)家，模仿中國(guó)的阿里、騰訊，巴西互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)逐漸繁榮，互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)在全球排名第五，超過1.77億用戶使用互聯(lián)網(wǎng)，占總?cè)丝跀?shù)的82%，巴西，被稱為“熱帶中國(guó)”，看上去那么遠(yuǎn)，實(shí)際上是那么近。

　　巴西作為拉美地區(qū)最大的經(jīng)濟(jì)體，消費(fèi)潛力巨大，2023年城鎮(zhèn)化率達(dá)到87.79%，高于美國(guó)的83.1，聯(lián)結(jié)著廣闊的拉丁美洲，有強(qiáng)大的輻射效應(yīng)，以此為切入點(diǎn)和跳板，更易撬動(dòng)整片區(qū)域。

　　地緣政治和全球商業(yè)貿(mào)易息息相關(guān)，以美國(guó)為首的西方國(guó)家，“逆全球化”暗流涌動(dòng)，而巴西則以開放合作的態(tài)度，推進(jìn)著全球化，特別是對(duì)中國(guó)態(tài)度友好。巴西是金磚國(guó)家成員，“全球南方”的重要力量，與中國(guó)有著構(gòu)建命運(yùn)共同體的深層次關(guān)系，而且，貿(mào)易互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)共融，關(guān)系長(zhǎng)期友好且穩(wěn)定。

　　近年來，兩國(guó)高層更是密切互動(dòng)，雙邊合作邁入深水區(qū)，自上而下的政策紅利釋放。去年，兩國(guó)建交50周年，巴西G20峰會(huì)的召開強(qiáng)化了雙邊合作，2024年11月，中巴簽署的“一帶一路”合作規(guī)劃，今年5月10日，巴西總統(tǒng)盧拉第六次訪華，共簽署20份合作文件，并推進(jìn)32項(xiàng)協(xié)議的談判進(jìn)程。

　　從貿(mào)易往來看，巴西是中國(guó)在拉美地區(qū)最大的貿(mào)易伙伴和投資目的地，截至2023年，中巴雙邊貿(mào)易額已連續(xù)6年突破千億美元，中國(guó)連續(xù)15年成為巴西第一大貿(mào)易伙伴和第一大出口目的地。

　　關(guān)稅戰(zhàn)暫時(shí)擱淺，然而單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義、逆全球化思潮不會(huì)消失，打破對(duì)歐美單一市場(chǎng)依賴，聯(lián)合拉美、中東、東盟等更多“全球南方”力量，正成為自我國(guó)上而下的共識(shí)。

　　無論國(guó)家還是企業(yè)，全球多元布局越來越重要，不能過度依賴單一市場(chǎng)，美團(tuán)布局巴西，從國(guó)家角度說，是是打破西方圍堵的重要手段，構(gòu)建多極化世界體系、重塑全球政經(jīng)格局的實(shí)踐。

　　因此，當(dāng)以美團(tuán)為首的科技服務(wù)出海在巴西廣泛推進(jìn)之時(shí)，不僅規(guī)避了傳統(tǒng)貿(mào)易的關(guān)稅壁壘，且能通過改造當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)、商戶、消費(fèi)生態(tài)，形成更深厚的全球化紐帶。

　　上世紀(jì)八十年代，巴西經(jīng)濟(jì)列車，曾駛?cè)脒^“去工業(yè)化”泥潭，然而進(jìn)入本世紀(jì)，這個(gè)南美巨人，正推行的“新工業(yè)計(jì)劃”，將推動(dòng)服務(wù)行業(yè)在內(nèi)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型視為首要任務(wù)之一——這恰好是美團(tuán)最熟悉的領(lǐng)域。

　　截至2024年巴西擁有2.12億人口，活躍智能手機(jī)保有量達(dá)1.75億部，穩(wěn)居拉美最大智能手機(jī)市場(chǎng)，巴西對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)期重視，為GDP占比近60%的服務(wù)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)提供了絕佳環(huán)境。

　　在“中國(guó)—巴西商業(yè)研討會(huì)”上，巴西總統(tǒng)盧拉和美團(tuán)創(chuàng)始人王興見證簽署了美團(tuán)投資巴西的協(xié)議。隨著投資協(xié)議的簽署，美團(tuán)旗下外賣平臺(tái)Keeta正式錨定巴西市場(chǎng)，并計(jì)劃5年內(nèi)在巴西投入10億美元支持該項(xiàng)目。

　　美團(tuán)Keeta果斷闖入萬里之外的拉美“新大陸”，既踩著中巴合作及鼓勵(lì)數(shù)字化服務(wù)經(jīng)濟(jì)出海的政策鼓點(diǎn)，又暗合巴西服務(wù)業(yè)升級(jí)的現(xiàn)實(shí)需求。

　　另外，巴西本土外賣帝國(guó)iFood有壟斷之嫌，近年來飽受商家詬病，因?yàn)榕潘哉弑话臀鞣磯艛鄼C(jī)構(gòu)（CADE）調(diào)查過，所以美團(tuán)，包括滴滴打入巴西市場(chǎng)，與巴西相關(guān)部門的推進(jìn)反壟斷、促進(jìn)良性競(jìng)爭(zhēng)的目的相關(guān)。

　　商家希望形成一個(gè)更加平衡的，服務(wù)和商業(yè)模式更加多樣化的市場(chǎng)，大多數(shù)巴西消費(fèi)者對(duì)美團(tuán)進(jìn)軍巴西也持開放態(tài)度，他們期待通過多元化競(jìng)爭(zhēng)收獲更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和選擇，或許，巴西正是美團(tuán)外賣的應(yīng)許之地。

　　還有美團(tuán)首選巴西，避開了出海伊始就和歐美國(guó)際大品牌扳手腕，而在這片相對(duì)欠發(fā)展之地，靠科技創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新，再造一個(gè)新藍(lán)海，養(yǎng)精蓄銳，然后再進(jìn)入美歐，與其大品牌，老品牌展開競(jìng)技。

　　巴西全國(guó)性即時(shí)配送網(wǎng)絡(luò)并不發(fā)達(dá)，消費(fèi)者想要享受便捷的外賣服務(wù)，卻發(fā)現(xiàn)配送時(shí)間漫長(zhǎng)，體驗(yàn)不佳，并不是一項(xiàng)“物美價(jià)廉”的便捷服務(wù)，這正是美團(tuán)外賣破局的機(jī)會(huì)，讓巴西的消費(fèi)者以較低的成本，能夠享受到“30分鐘達(dá)”的便利服務(wù)。

　　不止與此，當(dāng)蜜雪冰城、小米手機(jī)等越來越多的中國(guó)消費(fèi)品品牌，也加入涌向巴西這片熱土?xí)r，能夠與中國(guó)外賣形成生態(tài)協(xié)同，從而快速融入當(dāng)?shù)亓闶凵虡I(yè)生態(tài)，打造出“中國(guó)制造+中國(guó)服務(wù)”的消費(fèi)閉環(huán)，完成了從“單點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)”向著“生態(tài)協(xié)同”演進(jìn)。

　　有人說，作為中國(guó)的外賣霸主，美團(tuán)Keeta出海的最大問題不是對(duì)手太強(qiáng)，而是時(shí)機(jī)太晚，美團(tuán)出海更像是國(guó)內(nèi)增長(zhǎng)見頂后的無奈選擇，而非早有布局，也許是吧，但亡羊補(bǔ)牢，為未晚矣。

　　二、中國(guó)出?！盁嵬痢?/strong>

　　出海巴西并非是一個(gè)新鮮話題，走在巴西的大街上，隨處可見的不僅是中國(guó)的新能源汽車，極兔的快遞車，而且人們拿在手中的手機(jī)，有許多是華為、小米等國(guó)產(chǎn)品牌，這里是中國(guó)出海的熱土。

　　巴西對(duì)中企有極強(qiáng)的投資吸引力，如果將時(shí)間線延長(zhǎng)，巴西，從來不缺敢于冒險(xiǎn)的“中國(guó)企業(yè)”。無論是兩國(guó)貿(mào)易往來，還是中企出海，巴西已成為一片看得見的熱土。從上世紀(jì)末，華為、中興通訊闖入巴西市場(chǎng)為這個(gè)陌生國(guó)度架設(shè)通訊網(wǎng)絡(luò)算起，中國(guó)企業(yè)出海巴西已有數(shù)十年光陰。

　　此后，華為、小米等為代表的中國(guó)消費(fèi)電子廠商進(jìn)入巴西，TCL等家電廠商也將拉美視作品牌出海新陣地，強(qiáng)勢(shì)的中國(guó)新能源汽車也在這里大顯身手，中國(guó)新能源汽車奇瑞、比亞迪和長(zhǎng)城汽車加碼巴西布局，去年巴西已躋身“中國(guó)車”的第六大買家。